Des études fiables ont déjà prouvé à plusieurs reprises qu’une voiture électrique est meilleure pour le climat qu’une voiture équivalente roulant à l’essence ou au diesel. Après tout, moins une voiture émet de gaz à effet de serre, plus c’est bénéfique pour le climat. Le talon d’Achille de la voiture électrique est donc l’assemblage du véhicule et surtout la production du bloc-batterie, deux activités générant du CO2.

Cependant, CUPRA construit son véhicule à batterie électrique, la Born, à Zwickau, en Allemagne, et a mis en place un 

ambitieux programme de production zéro carbone

 qui prévoit également d’éviter ou de compenser, dans la mesure du possible, les émissions dégagées pendant la production. Résultat : la CUPRA Born est complètement neutre en carbone tout au long de la chaîne de production jusqu’à la livraison au client.

Le seul problème qui subsiste alors est celui de la recharge. Après tout, la source de l’électricité utilisée détermine à quel point votre véhicule est respectueux de l’environnement durant sa vie utile. Si l’énergie est générée par des panneaux solaires, des éoliennes, des centrales hydroélectriques ou d’autres sources vertes, vous pouvez préserver le caractère neutre en CO2 de votre CUPRA électrique pendant toute la durée de vie de la voiture. Mais même si vous rechargez avec de l’électricité provenant de centrales à gaz ou à charbon, ce qu’on appelle l’« électricité grise », le bilan climatique d’un véhicule électrique est bien plus favorable que celui d’une voiture à carburant fossile.

Il va de soi que les voitures électriques ne rejettent pas de CO2 pendant leur utilisation. Cependant, l’absence d’émissions à l’échappement ne fait pas d’un véhicule électrique à batterie (VEB) un véhicule climatiquement neutre. Sauf si vous optez pour une CUPRA Born.

Avantages de la conduite électrique : peu, voire pas d’émissions

Inscrivez-vous pour recevoir nos dernières news

Restez au courant et ne manquez aucune actualité CUPRA