Meld u aan om ons laatste nieuws te ontvangen

Blijf op de hoogte en mis geen enkel CUPRA-nieuws

text-center

Ontdek al het nieuws en alle evenementen van het merk CUPRA.

Het laatste nieuws

Padel Vlaanderen bouwt elke dag aan een sterk ecosysteem van clubs, competities en spelers. Met aandacht voor jeugd, recreatie en topsport wordt padel alleen maar groter, gedragen door een community die vooruit wil.

“De kracht van padel is eigenlijk de toegankelijkheid en de fun”, zegt Gijs. “Mensen die het voor het eerst doen, staan anderhalf uur later weer te plannen wanneer ze terugkomen.”

Natuurlijk is amusement alleen niet genoeg om padel verder te laten groeien. “Wij hebben een heel dynamische padelcommunity, die eigenlijk niet snel tevreden is. Dus blijven we constant luisteren naar wat clubs en spelers nodig hebben. Zo komen er telkens nieuwe evoluties, en dat zie je nog altijd in de groeicijfers.”

“Wat ik zo fijn vind aan onze community, is dat ze elke keer de lat weer hoger leggen”, vertelt Gijs enthousiast. “Padellers zijn eigenlijk de surfers onder de racketsporten. De rebellen. En die zorgen er automatisch voor dat de sport blijft vernieuwen.”

Ook CUPRA Belgium draagt bij aan die vernieuwing. Als sponsor van Brussels Premier Padel, bijvoorbeeld. “Het is een van de 24 grootste padeltornooien ter wereld. De hele wereldtop bij de mannen en de vrouwen is er aanwezig, en de tribunes zitten vol van begin tot eind”, zegt Gijs nog.

Benieuwd naar wat Gijs Kooken nog te vertellen heeft? Bekijk het volledige interview.

Padel blijft dan wel groeien en evolueren, toch blijven er hardnekkige ideeën bestaan over de sport. Wie beter dan Gijs Kooken om die mythes te doorprikken?

Wat opvalt aan padel? De snelheid waarmee alles beweegt. Meer terreinen, meer spelers, meer drive. Die energie sluit perfect aan bij hoe CUPRA naar de toekomst kijkt. En samen met de Vlaamse padelfederatie brengen we nog meer dynamiek in de padelwereld. Gijs Kooken, CEO van Padel Vlaanderen, vertelt je er meer over.

CUPRA x Padel Vlaanderen: waar ambitie groeit 

Hoe worden de kuipstoelen van de CUPRA Raval gemaakt?

De nieuwe CUP-kuipstoelen van de CUPRA Raval maken gebruik van een revolutionaire 3D-breitechnologie, een primeur in de autowereld. In tegenstelling tot traditionele hoezen die uit verschillende aan elkaar genaaide delen bestaan, wordt deze bekleding uit één stuk vervaardigd door een digitale breimachine. 

Het proces, ontwikkeld in samenwerking met leverancier Tesca, maakt het mogelijk om elke structuur, elk patroon en elk bevestigingspunt tegelijkertijd te creëren. Deze productiemethode garandeert dat de bekleding tot op de millimeter nauwkeurig op de stoel aansluit, wat zorgt voor een ongekend sportief design zonder overbodige naden.

Waarom is 3D-breien een duurzame innovatie?

Het 3D-breiproces voor de CUPRA Raval streeft naar "zero waste" omdat de machine exact de benodigde hoeveelheid textiel produceert. Het gebruikte garen is afkomstig van recycled plastic uit de Middellandse Zee, waardoor oceaanplastic wordt omgezet in hoogwaardig materiaal.

Bovendien bevordert het hele proces de circulaire economie: de bekleding zelf is aan het einde van de levenscyclus volledig recyclebaar. Door snij- en perforatiestappen te elimineren, vermindert CUPRA de ecologische voetafdruk van de productie van interieuronderdelen drastisch.

Wat is de impact van lokale productie op de CO2-voetafdruk?

CUPRA gaat het zogenaamde "grondstoffentoerisme" tegen door de productie van de stoelen te beperken tot een straal van 100 kilometer rond de productiesite van de Raval.

Het garen wordt verwerkt door lokale bedrijven en de hoezen worden gebreid bij Tesca, in de directe nabijheid van de assemblagefabriek in Barcelona. Deze korte logistieke keten vermindert de CO2-uitstoot door transport aanzienlijk. Deze aanpak garandeert Europese authenticiteit en ondersteunt regionale industriële innovatie, terwijl voldaan wordt aan de strengste duurzaamheidscriteria.

Hoe verandert parametrisch design het interieur van CUPRA?

Het ontwerp van de Raval-stoelen maakt gebruik van parametrisch design, een methode waarbij algoritmen complexe en evoluerende vormen definiëren.

Volgens Francesca Sangalli, hoofd Colour&Trim bij CUPRA, zorgt deze technologie voor totale flexibiliteit: als de voorkeuren van klanten veranderen, kunnen het design en de kleur digitaal worden aangepast en vrijwel onmiddellijk worden geproduceerd. 

Dit snelle aanpassingsvermogen, eerder te zien bij de DarkRebel en Tindaya concepten, maakt van het Raval-interieur een levende, technologische ruimte die de standaarden van conventionele autoproductie overstijgt.

Zijn de stoelen van de CUPRA Raval comfortabel?

Ja, de CUP-kuipstoelen zijn ontworpen om de optimale zijdelingse steun te bieden die past bij het DNA van CUPRA. De 3D-breitechnologie maakt het mogelijk om de dichtheid van de steken te variëren, zodat er meer flexibiliteit of stevigheid is op strategische plekken van het lichaam.

Waar komt het gerecyclede plastic van CUPRA vandaan?

Het garen voor de kuipstoelen is gemaakt van plastic dat uit de Middellandse Zee is opgevist. Dit proces draagt actief bij aan het schoonmaken van mariene ecosystemen en creëert tegelijkertijd een hoogwaardige bekleding voor dit 100% elektrische voertuig.

Wordt de CUPRA Raval in Barcelona geproduceerd?

De CUPRA Raval wordt volledig ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd in Barcelona. De focus ligt op lokale productie, inclusief de belangrijkste technologische componenten zoals de 3D-gebreide stoelen.

Ontdek de CUP-kuipstoelen van de CUPRA Raval. Een 100% elektrische innovatie met 3D-breitechnologie, zero waste en gerecyclede materialen. Design uit Barcelona.

CUPRA Raval: Duurzame 3D-gebreide CUP-kuipstoelen

CUPRA Raval: De elektrische outsider die de Belgische straten gaat veroveren

De stedelijke mobiliteit in België staat aan de vooravond van een revolutie. Of je nu door de hippe straten van de Dansaertwijk in Brussel cruiset, de Antwerpse modewijk verkent of over de Gentse ring rijdt: de CUPRA Raval is ontworpen om gezien te worden.

Als compacte, 100% elektrische stadsauto vertaalt de Raval de onconventionele geest van Barcelona rechtstreeks naar de Belgische wegen. Met zijn atletische oppervlakken, messcherpe karakterlijnen en een expressieve lichtsignatuur die direct indruk maakt in het donker, bewijst de Raval dat elektrisch rijden synoniem staat voor pure passie.

Binnenin draait alles om de bestuurder. De mensgerichte cockpit combineert geavanceerde digitale integratie met duurzame, hoogwaardige materialen. Dat de internationale Red Dot-jury de Raval vlak na zijn onthulling al bekroont, bewijst dat dit model dé nieuwe maatstaf is voor urban design.

“Bij CUPRA draait design om het opwekken van emotie. De Raval maakt die visie werkelijkheid,” zegt Jorge Diez, directeur Design bij CUPRA. “We zijn de Red Dot-jury dankbaar voor het geloof in onze aanpak, en ons ontwerpteam voor het voortdurend uitdagen van wat een auto, en een merk, kan zijn.”

CUPRA Tindaya: Een manifest voor de toekomst

Naast de Raval werd ook de CUPRA Tindaya Showcar bekroond. De Tindaya is geen gewone conceptcar; het is ons designmanifest. Het onderzoekt hoe sculpturale vormen, pure emotie en brute prestaties kunnen samensmelten tot een minimalistisch meesterwerk. Met zijn krachtige proporties en architecturale uitstraling verlegt de Tindaya de grenzen van wat mogelijk is, ver buiten de traditionele autowereld.

De Red Dot Award is een van de meest gerespecteerde internationale designcompetities ter wereld. Producten worden beoordeeld op innovatie, esthetiek en functionaliteit. Dit dubbele succes is het ultieme bewijs dat design het kloppende hart blijft van alles wat we bij CUPRA doen.

België maakt zich op voor de toekomst van elektrische mobiliteit, en met de CUPRA Raval en Tindaya laten we zien dat die toekomst allesbehalve saai is.

Bij CUPRA geloven we niet in compromissen. We geloven in emotie, in het uitdagen van de status quo en in design dat je hart sneller doet kloppen. En dat wordt nu internationaal beloond. Enkele dagen na zijn wereldpremière heeft de gloednieuwe, 100% elektrische CUPRA Raval de prestigieuze Red Dot Award 2026 in de categorie Productdesign in de wacht gesleept. En alsof dat nog niet genoeg is, ging ook onze visionaire conceptcar, de CUPRA Tindaya Showcar, met de hoofdprijs aan de haal. 

Luchtbeeld van de CUPRA Raval, een 100% elektrische stadsauto met een gedurfd design, bekroond met de Red Dot Award 2026.

Manu Martin ademt padel. Als coach van internationale toppers weet hij exact wat er nodig is om een match naar je hand te zetten. Zo werkte hij al samen met 

. Zijn kracht? Slimme tactiek en een offensieve mindset. Klaar om bij te leren?

Tip 1: creëer rust in je spel via het glas

Je hoeft niet elke bal meteen te slaan. In padel is het glas je bondgenoot om extra tijd en nieuwe speelmogelijkheden te creëren. Oefening baart kunst om meer rust en controle in je spel te brengen.

De bandeja is een slimme slag om je positie aan het net te houden. Het is een soort rustige smash waarbij je de bal met een slice terug richting de achterlijn speelt. 

De lob is een tactisch wapen. Je dwingt je tegenstander naar achter en krijgt zelf ruimte om het net over te nemen. En dat is nu net de plek waar je wil staan om controle te nemen over het spel.

CUPRA versterkt padel in België op elk niveau. Als partner van Padel Vlaanderen, Padel Wallonie-Bruxelles en Arenal bouwen we mee aan een sport waar zowel performance als plezier centraal staan. We ondersteunen bijvoorbeeld Brussels Premier Padel in Tour & Taxis, waar internationaal talent samenkomt. En met Buenas Open brengen we sport en muziek samen, omdat beleving het verschil maakt.

 en mis niets van onze plannen rond padel.

CUPRA en padel delen dezelfde Spaanse roots en een duidelijke focus op performance. De sport ademt intensiteit, precisie en vooruitgang – wat perfect past bij CUPRA. Al jaren brengen we spelers samen in de CUPRA Padel Tribe: een community van padellers die vooruit willen en niet tevreden zijn met “goed genoeg”. Topcoach Manu Martin is één van hen. En hij deelt met plezier z’n expertise met jou.

Speel slimmer padel: 3 tips van topcoach Manu Martin

: “Een goede opwarming maakt echt het verschil. Zeker voor een intensieve match, zodat je scherp start.”

: “Veel amateurspelers proberen te snel te spelen zoals professionals. Mijn advies? Hou het simpel en focus er gewoon op om de bal naar de overkant te krijgen, maakt niet uit hoe. Dat is vaak de sleutel om punten te winnen en sneller beter te worden.” 

Heb je een vaste gewoonte voor een wedstrijd?

: “Ik zweer bij mijn eigen tip en zorg altijd voor een stevige opwarming. Ik let er ook op dat ik goed gehydrateerd ben, dat helpt tijdens de match.”

: “Ik volg telkens dezelfde routine. Geen speciale rituelen, maar wel consistentie in mijn voorbereiding. Dat vind ik heel belangrijk.”

Hoe zou je je speelstijl omschrijven in drie woorden?

: “Ik zou zeggen: controle, precisie en snelheid. Ik ben wel een snelle speler, ja.”

Als je één regel in padel mag veranderen, welke zou dat zijn?

: “De golden point-regel mag voor mij verdwijnen. Ik vind het moeilijk om in te schatten wanneer zo’n punt echt in jouw voordeel is.”

: “Sommige situaties rond smashes en twijfelpunten mogen sneller beoordeeld worden door de scheidsrechters. Bij een smash is het bijvoorbeeld niet altijd duidelijk of de tegenspeler de bal geraakt heeft of niet. Dan is het moeilijk om als speler zelf in te schatten of je nu moet doorspelen of niet.”

Wat doet het publiek met je tijdens een match?

: “Ik vind het geweldig. Een volle tribune geeft energie. Hoe meer mensen er zijn, hoe sterker de beleving op het terrein.”

Net of baseline? Lob of smash? Safe of risico? Ontdek de voorkeuren van Jon en Momo!

CUPRA houdt van een uitdaging en onconventionele wegen. Daarom klikt het zo goed met de padelwereld! Wij hebben intussen onze plaats veroverd in de internationale padelscene. Net als 

, twee mannen uit de CUPRA Padel Tribe die meedraaien in de top 15 van de FIP-wereldranking. Benieuwd wie er achter die krachtige smashes of heerlijke lobs zit? We schotelden hen enkele vragen voor over hun spel, hun gewoontes en hun visie op padel.

Maak kennis met de CUPRA Padel Tribe: Jon Sanz & Momo Gónzález

Wat is er nieuw aan de CUPRA Tavascan 2026?

De update van de CUPRA Tavascan introduceert hoofdzakelijk een nieuwe instapmotor van 140 kW (190 pk) met een 58 kWh batterij.

Deze facelift onderscheidt zich ook door een technologisch hoogstaand interieur met een groter digitaal instrumentenpaneel van 10,25 inch en een infotainmentsysteem dat overstapt naar de Android™-omgeving.

Aan de buitenkant wordt het sculpturale design van de SUV-coupé versterkt door twee nieuwe exclusieve kleuren: "Midnight Black" en "Dark Void". 

Deze evoluties maken de elektrische prestaties van CUPRA toegankelijker en verbeteren tegelijkertijk de dagelijkse ergonomie voor de bestuurder.

Wat is het rijbereik van de nieuwe 58 kWh batterij?

De nieuwe 140 kW-versie van de CUPRA Tavascan biedt een elektrisch rijbereik van ongeveer 435 km volgens de standaard testcyclus. Deze 58 kWh batterij is geoptimaliseerd voor snelladen, waardoor de accu in slechts 26 minuten van 10% naar 80% kan worden opgeladen bij een compatibel laadstation. 

Deze variant is een aanvulling op de bestaande Endurance- en VZ-versies (77 kWh batterij) en biedt een ideale balans tussen energie-efficiëntie en rijplezier.

Voor stadsritten helpt de "One Pedal Drive"-functie om de energierecuperatie bij elke vertraging te maximaliseren.

Hoe is het interieur van de Tavascan verbeterd?

Het interieur van de CUPRA Tavascan 2026 evolueert naar een intuïtievere interface dankzij de integratie van het Android™-besturingssysteem. De nieuwe Digital Cockpit van 10,25 inch biedt superieure helderheid, terwijl het stuur is uitgerust met nieuwe fysieke knoppen voor een nauwkeurigere bediening tijdens het rijden. 

Het thermisch comfort is geoptimaliseerd door een intelligent airconditioningsysteem met elektrische ventilatieopeningen die op afstand kunnen worden geactiveerd. 

Tot slot bereikt de geluidservaring een nieuw niveau met het Sennheiser Contrabass-systeem, dat diepe en krachtige bastonen levert via 12 high-fidelity luidsprekers.

Wat zijn de nieuwe digitale en praktische functies?

De CUPRA Tavascan integreert nu de Vehicle-to-Load (V2L) technologie, waardoor de auto verandert in een mobiele energiebron die externe apparaten zoals elektrische fietsen of laptops van stroom kan voorzien. 

De connectiviteit wordt versterkt door de "Mobile Device Key", waarmee de auto via een smartphone kan worden ontgrendeld en gestart (deelbaar met maximaal vijf gebruikers). Comfortfuncties zoals "Open on Approach" en automatische vergrendeling bij het verlaten vereenvoudigen het dagelijks gebruik. 

Voor wie van sensaties houdt, blijft Launch Control beschikbaar op de 77 kWh-versies voor maximale acceleratie vanuit stilstand.

Wanneer is de nieuwe CUPRA Tavascan beschikbaar in België?

De productie van de vernieuwde versie start in de komende weken. De eerste leveringen aan Belgische klanten staan officieel gepland voor de periode na de zomerstop van 2026.

Wat is het Vehicle-to-Load (V2L) systeem op de Tavascan?

V2L is een functionaliteit waarmee de energie uit de aandrijfbatterij van de auto gebruikt kan worden om externe elektrische apparaten van stroom te voorzien via een speciale adapter, waardoor de SUV ook bij stilstand nuttig is.

De CUPRA Tavascan 2026 krijgt een update met een toegankelijker instapmodel, meer technologie en een geoptimaliseerd rijbereik, met leveringen in België gepland na de zomer van 2026.

Nieuwe CUPRA Tavascan 2026: Rijbereik, prijs en nieuwigheden

Hoe deelnemen aan het Gamechangers programma van CUPRA in België?

Het Gamechangers programma is een internationale talentenzoektocht die voor het eerst naar België komt om de nieuwe generatie te ondersteunen. Deze padelwedstrijd voor jongeren richt zich specifiek op spelers tussen 15 en 24 jaar die graag de stap willen zetten naar het professionele circuit.

De online inschrijving start via de officiële website van CUPRA België, waarbij deelnemers gevraagd wordt een korte video met hun technische vaardigheden in te dienen. De wereldberoemde coach Manu Martin maakt de eerste selectie van kandidaten die het daarna tegen elkaar opnemen tijdens een fysieke proef in Brussel.

Wat staat er op het spel tijdens Brussels Premier Padel 2026?

Op zaterdag 25 april 2026 ontvangt de Activation Court van Tour & Taxis de 28 beste profielen die geselecteerd zijn voor de Belgische fase. Dit belangrijke evenement stelt jonge spelers in staat om hun potentieel te tonen aan een publiek van experts en liefhebbers. Aan het einde van deze dag worden vier winnaars (twee vrouwen en twee mannen) gekozen om België te vertegenwoordigen.

Zij reizen in december naar de "Grand Final" in Barcelona, waar ze het opnemen tegen de beste talenten uit zeven andere deelnemende landen.

Wat houdt een professionele padel beurs van CUPRA in?

De professionele padelbeurs is een compleet ondersteuningspakket ter waarde van tienduizenden euro’s voor het seizoen 2027. Het omvat directe financiële steun van € 10.000 voor de persoonlijke ontwikkeling van de speler en de wedstrijdkosten.

Naast de financiering ontvangen de laureaten een auto uit het CUPRA-gamma om hun verplaatsingen naar toernooien te vergemakkelijken. Deze logistieke en financiële steun is ontworpen om de drempels naar het professionele wereldcircuit weg te nemen voor veelbelovend padel talent 15-24 jaar.

Waarom kiezen voor de Manu Martin Academy voor dit programma?

De integratie in de Manu Martin Academy padel (MM Academy) garandeert de winnaars een technisch en tactisch coachingtraject op wereldniveau. Manu Martin, een referentiecoach op het professionele circuit, volgt persoonlijk de ontwikkeling van de atleten op die via het Gamechangers programma zijn geselecteerd. 

Spelers genieten van intensieve trainingen, toegang tot merkambassadeurs en exclusieve wildcards voor toernooien van de CUPRA FIP Tour. Dit professioneel padel programma biedt zo een onmisbare omkadering om de stap van nationaal niveau naar de internationale elite te zetten.

Wie kan zich inschrijven voor het Gamechangers programma in België?

Elke speler of speelster die in België woont en tussen de 15 en 24 jaar oud is, kan zich kandidaat stellen. Het programma zoekt profielen met niet alleen een sterke technische basis, maar ook de competitieve mindset die nodig is voor het hoogste niveau.

Waar vindt de Belgische finale selectie plaats?

De selectiedag vindt plaats op Tour & Taxis (Brussel) op 25 april 2026. Het evenement gaat door op de Activation Court, in het hart van de infrastructuur van Brussels Premier Padel.

"Met Gamechangers openen we een weg naar het professionele circuit in België. We zoeken niet alleen technisch sterke spelers, maar talenten met de juiste instelling." Thierry De Vleeschouwer, Managing Director CUPRA België.

"De Belgische jeugd heeft een groot potentieel, maar de stap naar het internationale niveau is hoog. Dit programma biedt de nodige begeleiding om de laatste meters te overbruggen." Gijs Kooken, CEO Padel Vlaanderen.

"Dit is een unieke kans voor jongeren om te dromen van een carrière in Barcelona, terwijl ze de eerste stap zetten in het hart van Europa, in de Belgische hoofdstad." Céline Guissard, Padel Manager bij Tennis Padel Wallonie-Bruxelles.

Het CUPRA Gamechangers programma biedt jonge spelers van 15 tot 24 jaar een unieke kans om een professionele carrière te starten. Winnaars ontvangen een beurs van € 10.000, een CUPRA auto en coaching bij de Manu Martin Academy. De Belgische selectie vindt plaats op 25 april tijdens Brussels Premier Padel 2026. 

 Gamechangers: De padel wedstrijd voor jongeren in België door CUPRA

De naam verklapt het al: CUPRA is een samentrekking van Cup Racing. Sinds 1996 stond dit label synoniem voor de meest krachtige prestaties en snelle auto’s, als eerbetoon aan de successen in de World Rally Cup. Hoewel de technische expertise zijn oorsprong vindt bij SEAT, besloot CUPRA in 2018 een volledig eigen koers te varen.

De ambitie was helder: een nieuw segment creëren tussen de markt van traditionele- en premiummerken. Door expliciet te focussen op superieur design, kuipstoelen in het interieur en technologische innovatie, distantieert CUPRA zich van zijn verleden. Het is een merk voor mensen die niet op zoek zijn naar een alledaags vervoersmiddel, maar naar emotie en verfijning.

Sinds de lancering in België heeft CUPRA een razendsnelle opmars gemaakt. Om de kwaliteit en service te garanderen die bij een dergelijk vooruitstrevend merk horen, wordt CUPRA in België ondersteund door de expertise van D’Ieteren. Deze sterke verankering biedt Belgische rijders de zekerheid van een betrouwbaar netwerk, of je nu kiest voor een sportieve hatchback of een krachtige SUV.

De Weg naar nu: Een modellenreeks met een verhaal

CUPRA kiest zijn namen niet zomaar. Elke naam is een eerbetoon aan Spaanse locaties, van ruige kapen tot hippe stadswijken. Dit is de duiding achter de iconen:

: De koning van de compacte klasse en de ultieme hot hatch van 2026. Vaak vergeleken in de strijd Golf GTI vs CUPRA Leon, onderscheidt de Leon zich door zijn scherpe lijnen en ongekende rijdynamiek. Dankzij de krachtige 2.0 TSI motor beschikt dit model over een indrukwekkend aantal pk en een hoog koppel (de kracht die je voelt bij het accelereren), wat elke rit tot een belevenis maakt.

: Het eerste model dat 100% door en voor CUPRA werd ontwikkeld. Deze sportieve gezinswagen combineert de looks van een SUV met de ziel van een sportwagen. Met systemen zoals Adaptive Chassis Control (DCC) en een elektronisch sperdifferentieel geniet je van maximale grip en comfort in elke bocht.

: Ons eerste 100% elektrische model, vernoemd naar de creatieve wijk El Born. Het bewijs dat een snelle gezinswagen ook volledig emissievrij kan zijn, zonder in te boeten op karakter.

: Een knipoog naar de geschiedenis. Het Autòdrom de Sitges-Terramar is een historisch racecircuit nabij Barcelona waar CUPRA in 2018 officieel werd gepresenteerd. Een SUV die sportiviteit en erfgoed combineert met moderne luxe.

: De nieuwste telg in de familie. Vernoemd naar de wijk El Raval in Barcelona. Een buurt die bekend staat om zijn rauwe randje en artistieke vrijheid: exact de doelgroep voor deze compacte elektrische krachtpatser.

Vandaag is CUPRA een van de snelst groeiende automerken in Europa. Van een sportief label voor liefhebbers naar een onafhankelijke trendsetter in mobiliteit en elektrificatie. Met Barcelona als inspiratiebron en een onwrikbare focus op kwaliteit, blijft CUPRA bewijzen dat performance en duurzaamheid hand in hand gaan met een onweerstaanbaar, hoogwaardig karakter.

CUPRA is meer dan een automerk. Het is een mindset. Geboren op het circuit, getogen in de bruisende straten van Barcelona. Wat begon als een project gedreven door passie voor autosport, is uitgegroeid tot een volledig onafhankelijk icoon dat de gevestigde orde uitdaagt. Reis mee van Martorell naar de toekomst van mobiliteit.

Van circuit naar city: Het verhaal van CUPRA

Meer rijbereik, scherper design en geavanceerde technologie

Met een indrukwekkend design, een hoogwaardiger interieur en technologische upgrades die elke rit intenser maken, bewijst de nieuwe Born dat emotie en elektrificatie hand in hand gaan. 

Ontdek hier alle productverbeteringen van deze 100% elektrische gamechanger.

De vernieuwde CUPRA Born omarmt de nieuwste designtaal van het merk. Het eerste wat opvalt, is de shark-nose voorzijde, die de wagen een provocerende en zelfverzekerde blik geeft.

Interieur: waar digitalisering en duurzaamheid elkaar ontmoeten

Stap in een cockpit die volledig rond de bestuurder is gebouwd. Het interieur van de nieuwe CUPRA Born heeft een significante upgrade gekregen in zowel kwaliteit als technologie.

De nieuwe Born is uitgerust met een 12,9 inch infotainmentdisplay met een gloednieuw besturingssysteem (powered by Android). Daarnaast is de Digital Cockpit gegroeid naar 10,25 inch, waardoor alle rij-informatie kristalhelder wordt weergegeven.

CUPRA blijft trouw aan zijn duurzame missie. De standaard kuipzetels zijn bekleed met SEAQUAL® Yarn (gemaakt van geüpcycled plastic uit de oceaan) of het optionele Dinamica® recycled textiel. Ook het dashboard is nu voor 75% vervaardigd uit gerecyclede materialen, zonder in te boeten op de hoogwaardige "perceived quality".

Voor wie op zoek is naar maximale adrenaline, blijft de CUPRA Born VZ de ideale partner. Met een vermogen van 240 kW (326 pk) en een koppel van 545 Nm schiet de VZ in amper 5,6 seconden van 0 naar 100 km/u.

Nieuw is het One Pedal Driving-systeem, waarmee je de auto kunt afremmen en zelfs tot stilstand kunt brengen door simpelweg het gaspedaal los te laten. Dit verhoogt niet alleen de energie-efficiëntie, maar zorgt ook voor een vloeiendere rijervaring in het drukke Belgische verkeer.

De technologische vooruitgang stopt daar echter niet. De nieuwe Born fungeert nu ook als een mobiele energiebron dankzij Vehicle-to-Load (V2L) technologie. Hiermee kun je externe apparaten zoals je laptop of e-bike opladen via de autobatterij.

Op vlak van veiligheid introduceert CUPRA Travel Assist 3.0, dat gebruikmaakt van cloud-data om de wagen nog beter te positioneren op de weg en te anticiperen op verkeerssituaties zoals kruispunten (Crossroad Assist).

De productie van de nieuwe CUPRA Born start in het tweede kwartaal van 2026. De marktintroductie in België staat gepland voor de zomer van 2026.

Zin om de elektrische revolutie zelf te ervaren en als eerste op de hoogte zijn van de prijzen en de start van de configurator?

 of bezoek uw dichtstbijzijnde CUPRA garage.

De toekomst van elektrisch rijden in België krijgt een scherper randje. Sinds zijn lancering heeft de CUPRA Born de conventies van de elektrische hatchback uitgedaagd. Vandaag tilt CUPRA die ambitie naar een hoger niveau met de wereldprimeur van de vernieuwde Born.

Vernieuwde CUPRA Born

De naam zegt alles: Raval, vernoemd naar een jonge, rebelse en trendy wijk in Barcelona. Dit model ademt CUPRA-DNA en combineert sportiviteit met hightech flair. Gebouwd op het gloednieuwe MEB+ platform van de Volkswagen-groep, deelt hij zijn basis met toekomstige iconen zoals de VW ID. Polo en Skoda Epiq.

Ondanks de camouflage herkennen we duidelijk de lijnen van de UrbanRebel-conceptcars. Compact, gespierd en vol attitude. Met een lengte van 4,04 m, breedte van 1,78 m en hoogte van 1,52 m is hij even wendbaar als een Polo, maar met een uitstraling die je niet onopgemerkt laat.

Binnenin is het CUPRA-gevoel meteen aanwezig. Twee grote schermen domineren het dashboard: 12,9-inch infotainmentdisplay en een 10,9-inch digitaal instrumentenpaneel.

De interface is snel, scherp en intuïtief, met CUPRA’s eigen infotainmentsoftware. Materialen? Denk aan organisch gevormde 3D-geprinte elementen en gestructureerde kunststoffen, geïnspireerd door de Tavascan en Terramar. En ja, echte knoppen op het stuur – voor wie houdt van tastbare controle.

Rijervaring: Speels, pittig, verslavend… kortom FUN!

Wij reden met de VZ Extreme, de meest sportieve versie van de Raval. Onder de motorkap:

166 kW (226 pk), 290 Nm koppel, een elektronisch sperdifferentieel en adaptieve ophanging.

Het resultaat? Een compacte elektrische auto die aanvoelt als een Leon VZ, maar dan elektrisch. Het lage zwaartepunt en de precieze stuurinrichting zorgen voor een dynamisch rijgedrag. In bochten speelt hij met zijn gewicht, terwijl het ESP in Sport-modus zelfs volledig uitgeschakeld kan worden. CUPRA bewijst dat elektrisch rijden niet saai hoeft te zijn.

Met zijn compacte formaat is de Raval ideaal voor Belgische steden: makkelijk parkeren, wendbaar in smalle straten. Toch biedt hij binnenin verrassend veel ruimte – vergelijkbaar met een Leon. Vier volwassenen zitten comfortabel, en de koffer zal naar verwachting tussen 500 en 1.300 liter bieden.

Hoewel niet alle details bekend zijn, mikt CUPRA op een rijbereik van 400 tot 450 km, afhankelijk van de versie. Snelladen? Van 10 naar 80% in ongeveer een halfuur. Batterijgroottes zullen rond 40 tot 60 kWh liggen.

Conclusie: Een elektrische stadswagen met CUPRA-DNA

De CUPRA Raval is meer dan een auto. Het is een emotie op wielen. Dynamisch, modern en veelzijdig – een echte alleskunner die elektrisch rijden spannend maakt.

Niet alleen wij waren onder de indruk van de CUPRA Raval, ook toonaangevende autojournalisten waren enthousiast over deze rebelse elektrische stadswagen. Hun eerste ervaringen zijn terug te vinden in artikels van Autogids en vroom.be:

https://www.autogids.be/autotests/eerste-test/review-cupra-raval-vz-prototoype-2026.html

https://www.vroom.be/nl/informatie/cupra-raval-vz-2026-test-review-prijs-configuratie

Wil jij als eerste kennismaken met de CUPRA Raval? Schrijf je in op de Raval nieuwsbrief en ontdek binnenkort alle details van deze rebelse elektrische crossover.

De CUPRA Raval is geen gewone elektrische auto. Hij is een statement, een lifestyle, een belofte van dynamiek en emotie. Wij mochten als eersten plaatsnemen achter het stuur van een gecamoufleerde versie van deze compacte krachtpatser. En geloof ons: hij belooft het segment van elektrische stadswagens op zijn kop te zetten.

Eerste rijervaring met de CUPRA Raval: een elektrische stadswagen met karakter

Samen met de CUPRA Tavascan en CUPRA Terramar vormen ze een CUPRA line-up die bewijst dat sportiviteit en veiligheid geen compromis hoeven te zijn. Integendeel: of u nu kiest voor een sportieve hatchback zoals de Leon, een snelle elektrische auto zoals de Born of een dynamische SUV zoals de Formentor, u krijgt altijd een combinatie van rijplezier en topveiligheid.

De testmethodes van Euro NCAP zijn dit jaar flink aangescherpt. Realistischere botsingen, complexere kruispuntsituaties, scherpere biomechanische analyses – het protocol test nu harder op vier vlakken:

Camera's, radars, sensoren, ze werken allemaal naadloos samen om u te beschermen. Zo herkent het vernieuwde Front Assist in de CUPRA Leon en CUPRA Formentor nu ook risicovolle situaties op kruispunten en in bochten. Of detecteren de AEB-systemen voetgangers én fietsers, en grijpen in als het moet.

De virtuele crashtests, zoals zijdelingse impacts tegen een paal, tonen aan dat de constructie standhoudt, ook in scenario's die u liever niet meemaakt. Zelfs onderdompelingstests zijn doorstaan, zodat kritieke systemen blijven werken en jij veilig kunt evacueren – zelfs in een volledig elektrische auto zoals de CUPRA Born.

Drie modellen, drie keer 5 sterren. En het bewijs dat u bij CUPRA niet hoeft te kiezen tussen emotie en veiligheid. U krijgt ze allebei.

De scores: drie keer overtuigende 5 sterren

text-left

Performance, emotie, design, en veiligheid die écht beschermt. Dat laatste zeggen we niet zomaar: de CUPRA Leon, CUPRA Formentor en CUPRA Born scoren elk de maximale 5 sterren in de nieuwste Euro NCAP-tests 2025. En die zijn dit jaar strenger

CUPRA Leon, CUPRA Formentor en CUPRA Born: 5 sterren onder strengere Euro NCAP-normen 2025

Het is een CUPRA Formentor e-HYBRID in Magnetic Tech mat die zojuist een nieuwe pagina in onze geschiedenis heeft geschreven. Deze één miljoenste auto, geproduceerd in slechts zeven jaar, bevestigt wat we al wisten: CUPRA is een van de snelst groeiende automerken in Europa geworden.

Sinds onze oprichting in 2018 als onafhankelijk merk binnen de Volkswagen-groep, hebben we een portfolio opgebouwd dat autoliefhebbers doet trillen van opwinding. Van de CUPRA Leon tot de CUPRA Terramar, via onze ster de CUPRA Formentor en onze 100% elektrische modellen CUPRA Born en CUPRA Tavascan, elk voertuig belichaamt onze visie: emotie, prestaties en innovatie verenigen.

De CUPRA Formentor, de eerste auto die exclusief door ons merk werd ontwikkeld, blijft ons best verkochte model en de nummer één A-CUV in Europa.

Elektrificatie, onze motor voor transformatie

In Martorell, de industriële bakermat van CUPRA, bereiden we actief de toekomst voor. Met 3 miljard euro geïnvesteerd in de elektrificatie van onze fabrieken, praten we niet alleen over transitie: we leiden haar.

Vanaf 2026 voegt de CUPRA Raval zich bij ons gamma om elektrische mobiliteit toegankelijk te maken voor een nieuwe generatie, zonder toegevingen aan emotie. Deze elektrische stadsauto zal worden geproduceerd naast de Volkswagen ID.Polo, in het kader van een project dat wij leiden voor de Volkswagen-groep.

Één miljoen auto's is niet zomaar een cijfer. Het is één miljoen keer onze belofte waargemaakt: auto's creëren die niemand onberoerd laten.

CUPRA bereikt een historische mijlpaal met de productie van zijn één miljoenste auto in Martorell.

Één miljoen CUPRA's: zeven jaar durf en passie

Rauwe kracht die je voelt in elke vezel van je lichaam, verpakt in een design dat niemand onberoerd laat.

Onder de motorkap klopt het hart waar dit alles om draait: de iconische 2.5 TSI-vijfcilindermotor. 390 pk en 480 Nm koppel, geherkalibreerd voor nóg meer emotie. 

Gekoppeld aan onze zeventraps DSG en vierwielaandrijving met torque splitter-technologie, zorgt de VZ5 voor razendsnelle acceleraties en millimeternauwkeurige controle in elke bocht.

Dit is geen gewone motor. Dit is een soundtrack. Een ervaring. Een statement.

De VZ5 laat geen twijfel bestaan over zijn intenties. Bredere wielkasten, een agressieve voorbumper met gegraveerd VZ5-logo, en die iconische diagonale uitlaten met koperkleurige accenten – elk detail is doordacht, elk element is gedurfd.

De exclusieve 20-inch velgen in Copper? Pure VZ5. 

De matte koetswerkkleuren zoals Magnetic Tech Matt en Century Bronze Matt? Onconventioneel. Precies zoals CUPRA hoort te zijn.

Binnenin vind je de CUPBucket-stoelen, sfeerverlichting en verfijnde CUPRA-details die sportiviteit en luxe naadloos laten samensmelten.

Met slechts 4.000 exemplaren wereldwijd is dit geen auto die je zomaar tegenkomt. 

De VZ5 is voor diegenen die weigeren mee te gaan in de massa. Voor autoliefhebbers die emotie verkiezen boven efficiëntie. Voor rebellen met smaak.

ONTWORPEN EN ONTWIKKELD IN BARCELONA. PRODUCTIESTART: EERSTE KWARTAAL 2026.

"De terugkeer van de CUPRA Formentor VZ5 is een krachtig statement van ons streven naar prestaties en emotie. Met zijn iconische vijfcilindermotor belichaamt dit model de essentie van CUPRA - gedurfd, onconventioneel en gedreven door passie."

— Sven Schuwirth, Executive Vice-President Sales, Marketing & Aftersales bij CUPRA

De legende is terug. En hij klinkt beter dan ooit.

390 PK. 5 CILINDERS. 4.000 EXEMPLAREN. PURE EMOTIE. 

Het onmiskenbare gebrul van de vijfcilinder is terug. De nieuwe CUPRA Formentor VZ5 schrijft een nieuw hoofdstuk in ons verhaal 

De legende keert terug: CUPRA Formentor VZ5

Daarom hebben we ervoor gekozen om de Breast International Group (BIG) te ondersteunen, een toonaangevende internationale organisatie die klinisch onderzoek naar borstkanker coördineert in meer dan 50 landen over de hele wereld.