Teams van acht personen en geen publiek, enkele van de sleutels voor het verminderen van de milieu-impact</0><0>De filosofie van de Extreme E-serie is te wijzen op het belang van een duurzamere wereld

“Ongetwijfeld zullen veel mensen denken: dit is geen Formule 1! Nee, dat is het niet. Het komt niet in de buurt, maar leren leven met minder is een grote uitdaging“

. Voor Mattias Ekström, de officiële mannelijke coureur van het ABT CUPRA XE-team, heeft de Extreme E-serie zijn kijk op veel dingen veranderd. Hier laat de CUPRA e-ambassadeur ons zien hoe hij het er vanaf brengt in deze elektrische Odyssee - een competitie die het belang van duurzaamheid, elektrificatie en gelijkheid onderstreept.

Alle teams die deelnemen aan Extreme E hebben een paddock van dezelfde grootte. Het is een opblaasbare shelter waarin elk hoekje en gaatje wordt gebruikt om de ruimte optimaal te benutten. 

“Hij lijkt op een tent en dat is alle ruimte die we krijgen. De auto is erg groot, met een breedte van 2,20 meter, dus je moet elke vierkante millimeter zo goed mogelijk benutten. Als je naar de vloer kijkt, zie je een koelventilator, de brandblusser, de beschermingen ... alles wat de monteurs nodig hebben. Het ziet er misschien chaotisch uit, maar dat is het niet. Het is een georganiseerde chaos“

Een ingenieur, een teammanager, vier mecaniciens en twee piloten. Dat zijn de mensen die het team ABT CUPRA XE vormen. Dit is heel wat anders dan de aantallen die in andere competities worden aangetroffen. Maar in de twee races die al achter de rug zijn, in Saoedi-Arabië en Senegal, hebben ze bewezen dat ze met meer dan genoeg zijn. 

“Als het nodig is, helpt het hele team, zelfs de piloten. Alle hulp is welkom“

De geheimen zitten achterin: de oplader, essentieel voor 100% elektrische wagens, en koelkasten om de batterijen te koelen zodat ze sneller kunnen worden opgeladen. Ook een ruimte waar alle strategische beslissingen van de race worden genomen. Vlak ernaast, grapt Ekström, is de meest merkwaardige ruimte: 

“De meest romantische plek is dit zwarte hokje van één meter bij één meter. Dit is waar ik me omkleed, het is pure verwennerij“

, zegt de CUPRA e-ambassadeur met een glimlach.

Deze ervaring gaat veel verder dan autoracen. Het belangrijkste doel is de wereld bewust te maken van de noodzaak om tot een duurzamere planeet te komen. Daarom is er geen publiek aanwezig, wat de ecologische voetafdruk op elke locatie verkleint. Na races in zowel de Saoedi-Arabische woestijn als bij het Senegalese Lac Rose, vindt de volgende race plaats in Groenland op 29 en 30 augustus. 

“Dit is ook waar Extreme E om draait, mensen ervan bewust proberen te maken dat we beter voor het milieu moeten zorgen en dat we daarvoor moeten leren hoe we gelukkig kunnen zijn met minder“

Mattias Ekström opent de deuren van de ABT CUPRA XE team paddock, waar geen enkel plekje onbenut is 

EXTREME E: het avontuur waar minder meer is

Meld u aan om ons laatste nieuws te ontvangen

Blijf op de hoogte en mis geen enkel CUPRA-nieuws