Le soleil pointe sur la Rambla, la célèbre artère touristique du cœur battant de Barcelone. Nous prenons un café serré à quelques mètres de là, sur la terrasse de la « 

». Cette maison est le Q.G. des marques Cupra et Seat dans le centre de la capitale catalane. Ce lieu, ouvert au public, abrite un restaurant mais aussi un 

 Cupra. C’est là que nous attend le tout nouveau Tavascan.

En photos, le Tavascan impressionne déjà. Mais en vrai, c’est encore plus le cas ! Les passants ralentissent le pas pour tourner l’œil vers les lignes décalées de ce SUV CUPRA. On remarque les trois triangles lumineux au creux de chaque feu avant, les arrêtes tendues creusées dans les flancs, le capot nervuré et l’arrière musclé. Le public est encore plus médusé lorsque, d’un simple coup de télécommande, nous faisons reculer ce SUV-Coupé à distance, grâce à la fonction Remote Park Assist.

La « colonne vertébrale » du Tavascan

L’habitacle est tout aussi stylé que la carrosserie. Tout aussi original, aussi, avec cette « colonne vertébrale » apparente au centre du tableau de bord. La forme mouvante du mobilier rappelle les plis des façades des bâtiments du célèbre architecte espagnol 

, génie du modernisme. On baigne d’ailleurs ici dans un cocon ultramoderne, avec un système multimédia connecté dernier cri, piloté par un grand et lisible écran tactile de 15 pouces. À l’arrière, même les plus grands sont installés confortablement. Et le coffre est spacieux. En bonus, ce lieu de vie est baigné de lumière grâce au toit vitré panoramique.

Pas simple de s’y retrouver dans le dédale des avenues du centre de Barcelone... Le GPS intégré nous a bien aidé, notamment grâce à la fonction de réalité augmentée de l’affichage tête haute, qui projette sur le pare-brise et sous nos yeux des flèches pointant vers la rue où tourner. Clair et précis !

Autre agrément en ville : le vitrage acoustique du Tavascan nous isole des bruits du monde extérieur. Ce silence se prolonge sur l’autoroute. Seuls résonnent dans l’habitacle les décibels de l’excellente installation audio Sennheiser.  

Côté puissance, vous avez le choix entre la version « Endurance » à moteur arrière de 286 ch et la « VZ » bimoteur de 340 ch à transmission intégrale. Dans les deux cas, on ne manque jamais de pêche. Armé d’une généreuse batterie (77 kWh nets), le Tavascan brille aussi par sa grande autonomie : jusqu’à 522 kilomètres pour la « VZ » et 568 kilomètres pour l’« Endurance », qui porte bien son nom.

Après les grands axes, nous avons mis le cap sur les petites routes sinueuses de la campagne catalane. Le Tavascan y a brillé par son agilité, grâce à sa suspension sport de série et une direction très tranchante. Au cœur des virages, on a aussi apprécié l’excellent maintien latéral des sièges baquets qui équipent ce SUV-Coupé dynamique au châssis très vif.

Que pensent les journalistes automobiles belges de la CUPRA Tavascan ?

La presse spécialisée a testé la CUPRA Tavascan. Et les journalistes automobiles belges ont semble-t-il apprécié ce nouveau SUV/coupé électrique... Ils saluent en chœur son design : Le Moniteur Automobile  souligne une personnalité esthétique « qui ne manquera pas de marquer les esprits ».  Le site Vroom.be voit même « des airs de mini-Lamborghini Urus, avec des arêtes de capot et de carrosserie très marquées  ». Pour HLN : « quel que soit l'angle sous lequel on la regarde, cette voiture est pleine de style  ». Pour Link2Fleet, « ce SUV/coupé donne vraiment le ton en matière de style (…) et est l’un des premiers modèles de série à utiliser un logo éclairé ».  Le média Fleet.be remarque « les poignées de portes aérodynamiques  » intégrées dans la carrosserie.

Le style intérieur est aussi plébiscité : HLN apprécie « les bouches d'aération presque invisibles, parfaitement intégrées dans le tableau de bord  ». Auto Trends compare les sièges avant à « des baquets de sportive  » et note que la « finition n’a rien à envier à certains modèles de marques premium  ». Vroom.be précise que « dans la Tavascan, le look ne nuit pas à la fonction. L’espace aux jambes à l’arrière est très généreux (…) et le coffre pratique  ».

Les médias saluent aussi les performances et la tenue de route de la Tavascan. Trends/Tendances mentionne « une direction précise et un châssis efficace et équilibré  ». Pour Le Moniteur Automobile, « la Tavascan se conduit de manière dynamique et amusante  ». Vroom.be estime que « ce modèle est à découvrir pour qui recherche un SUV familial électrique de caractère  ». AutoTrends évoque aussi un « confort d’amortissement remarquable  » et résume son essai par une question/réponse : « envie d'une voiture électrique qui soit belle, qui surprenne par son intérieur original et offre beaucoup d'espace ? Ne cherchez plus ! La nouvelle Tavascan coche toutes les cases  ». On peut dire que la presse spécialisée a réservé un accueil plutôt chaleureux à la CUPRA Tavascan…

Les ventes du Tavascan ont déjà débutées, le Tavascan fera son entrée auprès des agents CUPRA Belgique en Automne 2024. Vous pourrez l’y découvrir et même vous embarquer pour quelques tours de roues à son volant. Car un essai est toujours plus parlant qu’un long discours...  

La famille CUPRA s’agrandit avec ce nouveau Tavascan, un SUV électrique familial de caractère que l’on a découvert sur les routes de son pays d’origine, aux portes de Barcelone. 

Au volant du CUPRA Tavascan au cœur de l’Espagne

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