Inscrivez-vous pour recevoir nos dernières news

Restez au courant et ne manquez aucune actualité CUPRA

text-center

Découvrez toutes les actualités et évènements de la marque CUPRA.

Les dernières news

La transition vers une mobilité 100 % électrique repose sur l'efficacité, l'autonomie et les technologies de pointe. Pour tenir cette promesse, l'usine d'assemblage de batteries inaugurée l'année dernière près de Barcelone constitue le maillon essentiel. C'est ici, sur la plateforme MEB21, que bat le cœur technologique de CUPRA.  

Anatomie d'une source d'énergie : la synergie parfaite

Composée de 468 éléments, la batterie d'une voiture électrique est un chef-d'œuvre technique qui se compare parfaitement au corps humain : 

Martorell introduit une véritable première européenne avec cette production : le concept Cell2Pack. Alors que les voitures électriques traditionnelles en Europe utilisent des cellules d'abord regroupées dans des modules distincts, les cellules de la CUPRA Raval sont directement assemblées en trois blocs compacts (stacks). 

« Il s'agit de la technologie de batterie la plus avancée au sein du Groupe Volkswagen. La batterie occupe moins d'espace physique, tout en stockant nettement plus d'énergie », explique Alejandra Alonso (Battery Industrialisation Project Coordinator). 

L'avantage direct pour le conducteur CUPRA ? Un poids de véhicule maîtrisé, une meilleure gestion thermique et une autonomie utile accrue. De plus, le boîtier en aluminium est coulé d'un seul bloc à partir d'un moule unique. Cela élimine le besoin de soudage, accélère la production et supprime les points faibles critiques. 

Une chorégraphie high-tech en 45 secondes

Une dynamique impressionnante règne au sein de l'usine. Chaque jour, jusqu'à 1 200 batteries y sont assemblées, soit exactement une batterie toutes les 45 secondes. Une fois l'EBOX et les cellules soudées ensemble au laser de précision, vient l'étape du « wake-up » (le réveil). La connexion électronique est établie, la batterie est hermétiquement scellée et subit les tests d'électricité et d'étanchéité les plus stricts. 

C'est alors que commence la partie la plus visuelle de l'usine. Pour rejoindre l'assemblage final, la batterie effectue un voyage entièrement automatisé de 49 minutes sur un pont de 600 mètres de long, situé à 5 mètres au-dessus du sol. Grâce à quatre ascenseurs high-techs, la batterie franchit toutes les différences de hauteur du site pour finir par s'unir parfaitement, dans l'Atelier 10 (Workshop 10), au moteur électrique de la toute nouvelle CUPRA Raval. 

Questions fréquemment posées sur la batterie de la CUPRA Raval 

Quelles sont les capacités de batterie disponibles sur la CUPRA Raval ? 

La CUPRA Raval est disponible avec deux variantes de batterie : une version de 38,5 kWh (avec 102 cellules) pour les trajets urbains quotidiens, et une version plus puissante de 56 kWh (avec 96 cells) pour les plus longs trajets.  

En quoi la technologie Cell2Pack est-elle unique en Europe ?

Comme il n'y a plus besoin de modules intermédiaires lourds et séparés pour regrouper les cellules, la batterie est plus légère et plus compacte. Cela augmente la densité énergétique, ce qui se traduit directement par de meilleures performances et une autonomie électrique supérieure.

Quand les premiers modèles CUPRA Raval équipés de cette batterie rouleront-ils en Belgique ? 

La production tourne actuellement à plein régime. Les premiers exemplaires sortent de l'usine cet été, et sont visibles depuis fin juin chez votre distributeur officiel CUPRA en Belgique. 

Forte de cette technologie de batterie avant-gardiste, la CUPRA Raval est prête à transformer la mobilité urbaine en Belgique, en alliant efficacité maximale et plaisir de conduire purement sportif.

Au cœur de la haute technologie de la CUPRA Raval 

Chaque moteur électrique a besoin d'une source d'énergie performante. Mais comment naît le cœur technologique d'un véhicule électrique ? Plongez en exclusivité dans les coulisses de l'Atelier 20, l'usine d'assemblage de batteries ultra-moderne de Martorell, où la batterie révolutionnaire de la CUPRA Raval sort des lignes toutes les 45 secondes. 

Le cycle de vie fascinant d'une batterie

L'été de CUPRA a officiellement commencé et les routes belges s'apprêtent à vivre une véritable révolution. La CUPRA Raval, notre citadine électrique tant attendue, est officiellement arrivée en Belgique. Alors qu'elle fait tout juste son apparition dans les showrooms belges, elle a déjà attiré toute l'attention ces dernières semaines lors de trois événements exclusifs en Flandre et en Wallonie. L'avez-vous déjà croisée ? 

Feu vert pour le marché fleet belge : link2fleet ZE Experience 

Le jeudi 18 juin, le Brabanthal à Louvain a ouvert ses portes pour la 5e édition du link2fleet Zero Emission Experience Event. Avec plus de 120 véhicules 100 % électriques prêts pour des essais routiers, c'est l'événement de réseautage incontournable pour découvrir le marché fleet en Belgique. 

Bien que la concurrence fût rude, la CUPRA Raval s'est immédiatement imposée sous les projecteurs. Avec sa motorisation fiscalement avantageuse 100 % électrique, ses dimensions compactes de crossover et ses performances routières, la Raval a prouvé que la mobilité professionnelle en Belgique n'a rien d'ennuyeux. Dans sa catégorie, la Raval se distingue en outre par un excellent rapport qualité-prix, offrant un équipement et une expérience de conduite auxquels on ne s'attend pas forcément à ce niveau de prix. Un coup de maître pour les gestionnaires de flotte belges et les indépendants en quête de caractère. 

Beats durables et projecteurs braqués sur Paradise City 

Du cadre professionnel de Louvain, cette icône du design s'est dirigée directement vers la piste de danse. En tant que partenaire automobile de Paradise City Festival – sacré parmi les festivals verts les plus durables au monde – CUPRA s'y est sentie comme chez elle. 

Au cœur de cette atmosphère écologique rythmée par les beats électroniques, la CUPRA Raval a été le point de mire visuel du festival. Avec ses lignes racées et l'utilisation de matériaux circulaires, la Raval a démontré que l'émotion, le design et le respect profond de la planète s'accordent à la perfection. 

Au cœur de l'action au Buenas Open : CUPRA x Padel 

CUPRA et le padel ? C'est une évidence absolue. Depuis des années, CUPRA soutient activement ce sport en Belgique à travers des initiatives majeures et en dénichant les jeunes talents grâce aux CUPRA Gamechangers. C'était donc une étape logique de voir la Raval sous les spotlights du Buenas Open. 

Alors que les échanges étaient palpitants sur les courts du Buenas Open, la Raval a volé la vedette en marge du terrain. Tout comme le padel, la Raval est dynamique, tactique, rapide et extrêmement populaire en Belgique.

Questions fréquemment posées sur la CUPRA Raval en Belgique

Quand la CUPRA Raval sera-t-elle disponible dans les showrooms belges ? 

Après sa tournée réussie dans les festivals et les événements ce mois-ci, la CUPRA Raval se prépare pour son lancement officiel. Depuis la fin du mois de juin elle est à admirer chez les distributeurs officiels CUPRA à travers tout le pays.  

Puis-je déjà tester la CUPRA Raval en Belgique ? 

Après l'avant-première exclusive lors de l'événement link2fleet à Louvain, les calendriers d'essais routiers pour le grand public sont en cours de finalisation. Contactez votre concessionnaire CUPRA le plus proche pour être informé en priorité.

Pourquoi la CUPRA Raval correspond-elle si bien à des événements comme Paradise City ? 

La CUPRA Raval est conçue pour une mobilité urbaine durable sans aucun compromis sur l'émotion et le plaisir de conduite. Le fait que la voiture soit produite avec zéro émission de CO2 et qu'elle utilise des matériaux recyclés s'aligne parfaitement avec les valeurs écologiques strictes de Paradise City. 

Le ton est donné. La CUPRA Raval a déposé sa carte de visite en Belgique et prouvé qu'elle est prête à conquérir le cœur des conducteurs professionnels comme des citadins branchés. 

La CUPRA Raval est officiellement en Belgique ! La citadine 100 % électrique vient de faire ses premières apparitions publiques dans le pays. Des clients professionnels à Louvain jusqu'aux terrains de padel, en passant par le festival le plus durable de Belgique : la Raval a capté tous les regards. 

La CUPRA Raval débarque en Belgique : de link2fleet à Paradise City et au Buenas Open padel 

Nous connaissions déjà tout de son design à couper le souffle et nous suivions de près son développement technologique. Le moment est maintenant venu de découvrir le processus de production innovant qui se cache derrière la CUPRA Raval. 

Le lancement sur le marché belge ayant lieu cet été, cette première voiture électrique entièrement conçue, développée et produite à Martorell redéfinie la mobilité électrique en Belgique. Même les plus sceptiques fondront pour ses lignes acérées et ses performances bluffantes. 

Un processus impressionnant : comment la CUPRA Raval prend vie

L'usine emblématique située près de Barcelone est prête pour l'avenir. Après une transformation historique de près de 160 000 m² d'espace de production, la ligne 1 est devenue un véritable hub de pure innovation. De la plus petite vis au produit fini, le véhicule prend forme sur la ligne d'assemblage grâce à une équipe parfaitement à la page et formée à l'électrification, épaulée par pas moins de 1 000 tout nouveaux robots. 

Aperçu des innovations high-tech les plus marquantes : 

Questions fréquemment posées sur la CUPRA Raval

Quand la CUPRA Raval sera-t-elle disponible en Belgique ?

Le lancement de la CUPRA Raval sur le marché est prévu pour cet été (2026). Les conducteurs belges qui souhaitent être les premiers à s'installer au volant de cette citadine électrique peuvent contacter leur distributeur CUPRA officiel en Belgique. 

La CUPRA Raval est entièrement conçue, développée et produite dans l'usine de Martorell (Espagne). CUPRA mise ainsi fortement sur l'authenticité européenne et sur une chaîne logistique plus courte afin de minimiser l'empreinte écologique liée au transport.

Quelles sont les teintes uniques disponibles sur la CUPRA Raval ?

Grâce au nouveau processus de mise en peinture sans émission de l'usine, CUPRA introduit des couleurs inédites qui accentuent le design paramétrique et sportif de la voiture. Les vedettes du lancement seront les teintes métallisées et mates Iridescent Plasma et Manganese Matt. 

La production de cette citadine électrique est-elle respectueuse de l'environnement ?

Oui, CUPRA vise une durabilité maximale. Un exemple concret est le tout nouveau four de peinture KTL de l'usine, entièrement électrique et générant zéro émission de CO2. De plus, l'habitacle intègre des matériaux circulaires, à l'image des sièges baquets CUP optionnels en textile tressé 3D, fabriqués à partir de plastique marin recyclé.

Fidèle à l'esprit pionnier et rebelle de la marque, la CUPRA Raval sortira bientôt des lignes de production, prête à capter tous les regards à Bruxelles, Liège, Namur et bien au-delà. Une nouvelle ère de mobilité urbaine, à la fois émotionnelle et électrique, a commencé.

Suivez la citadine 100 % électrique sur la ligne d'assemblage 

La CUPRA Raval 100 % électrique ne se contente pas d'innover sur les routes belges : elle redéfinit également l'ensemble du processus de production. Découvrez comment la première citadine électrique de CUPRA prend vie dans l'usine transformée de Martorell. 

Lancement de la production de la CUPRA Raval

Chez CUPRA, l'émotion et le goût du dépassement ne sont pas de vains mots. Le partenariat de longue date avec Paradise City Festival, l'un des festivals de musique électronique underground les plus engagés sur le plan environnemental, en dit long. Cette année, l'expérience a franchi un cap supplémentaire. En s'associant à VI.BE, CUPRA est parti à la chasse aux talents capables de faire trembler le légendaire CUPRA Garage. 

203 candidatures : la relève de la scène club belge est là

La scène électronique belge se porte bien, très bien même. L'appel lancé aux DJ de Flandre et de Bruxelles maîtrisant la house high-energy, la trance, la techno ou l'UKG a déclenché un afflux de candidatures impressionnant : 203 au total. 

Le niveau attendu était élevé. Pas question de chercher des professionnels déjà rodés, mais des artistes avec un son personnel, un flow solide et des sélections qui sortent du lot. Après délibération, trois artistes émergents ont décroché leur heure de gloire sur la scène du CUPRA Garage, programmés aux côtés de noms comme Mall Grab, Job Jobse, DJ HEARTSTRING, Benwal et Interplanetary Criminal. 

Coup de projecteur sur les gagnants : DONNA, Kleinefrigo et LAROSA

Quiconque a poussé les portes du CUPRA Garage ce week-end l'a senti immédiatement : l'atmosphère était au sommet en permanence. Les trois lauréats belges n'ont laissé aucun doute sur leur légitimité.

Questions fréquentes sur CUPRA x Paradise City

C'est quoi le CUPRA Garage à Paradise City ? 

Une scène couverte et intimiste installée sur le site du festival. Connue comme un hidden gem, elle offre une ambiance club brute, un sound system redoutable, et une fête qui commence tôt avec un public qui ne garde pas les bras le long du corps. 

Pourquoi CUPRA s'engage pour les talents musicaux émergents en Belgique ? 

Comme dans la conception de ses voitures, à l'image de la nouvelle CUPRA Raval 100 % électrique, tout part de la passion, de l'authenticité et d'une certaine idée de la rébellion. Le partenariat avec VI.BE s'inscrit dans cette logique : donner aux jeunes artistes belges une vraie scène pour se faire entendre. 

Quel lien entre CUPRA et la durabilité de Paradise City ? 

Paradise City vise une empreinte écologique minimale. CUPRA accélère sa transition vers une mobilité 100 % électrique. Une vision partagée qui prouve que responsabilité environnementale et intensité, que ce soit en musique ou sur la route, ne sont pas incompatibles. 

Le festival est terminé, mais l'énergie, elle, ne retombe pas. CUPRA Belgium remercie les 203 DJ qui ont répondu à l'appel, et adresse une nouvelle fois ses félicitations à DONNA, Kleinefrigo et LAROSA pour des sets dont on reparlera. Le ton de l'été des clubs belges est donné ! 

Paradise City Festival 2026, c'est dans la boîte ! Le week-end dernier, le parc de Perk s'est une nouvelle fois métamorphosé en rendez-vous incontournable de la danse verte. Et au cœur du site, le CUPRA Garage a fait office de véritable épicentre pour tous les amateurs de club music. Grâce à un concours exclusif organisé avec VI.BE, trois talents belges ont eu l'occasion de mixer le set de leur vie. 

CUPRA Garage à Paradise City 2026 : une explosion de talents DJ 

Notre calendrier de padel s’annonce intense. Découvrez où voir des talents internationaux du padel à l’œuvre, et où vous pouvez vous-même monter sur le terrain. 

text-left

CUPRA est sponsor du Brussels Premier Padel, le tournoi de padel le plus prestigieux de Belgique. En avril dernier, l’élite mondiale de la discipline s’est retrouvée à Tour & Taxis pour offrir aux supporters des rencontres aussi intenses que spectaculaires. Côté féminin, les joueuses de la CUPRA Tribe Bea González et Paula Josemaría se sont illustrées en décrochant le titre. Chez les hommes, la victoire est revenue au duo Juan Lebrón et Leo Augsburger. 

Le Buenas Open n’est pas un tournoi classique. Cet événement rassemble des joueurs amateurs et des passionnés de padel pour une expérience unique conjuguant padel et musique. En alliant un sport ultramoderne à une ambiance rétro, le Buenas Open fait les choses autrement — exactement comme CUPRA aime le faire.azedazedaze

CUPRA Padel Tour de Padel Wallonie-Bruxelles

CUPRA est sponsor du padel, un sport qui bouscule les codes, trace sa propre voie et inspire une nouvelle génération. À l’image de CUPRA, il incarne l’audace, l’innovation et l’esprit de dépassement. C’est pourquoi nous soutenons les événements, les joueurs, les fédérations et les initiatives qui participent à son essor.

Calendrier CUPRA x Padel 2026

Une fédération tournée vers l’avenir

Face à cet engouement, la Fédération affiche une ambition claire sous l’impulsion de son CEO : structurer durablement le développement du padel.

« En tant que fédération du padel francophone, notre ambition est d’investir pleinement dans ce sport : investir dans sa professionnalisation, mais aussi dans des infrastructures de haut niveau. L’objectif est de développer à la fois une pratique amateur et une pratique professionnelle dynamiques, capables de tirer l’ensemble de la discipline vers le haut. » explique-t-il.

L’un des principaux atouts du padel réside dans sa dimension sociale.

« La grande force de la communauté du padel, c’est que c’est un sport très ludique, où l’on apprend très vite. Mais c’est aussi l’un des rares sports où femmes et hommes peuvent jouer ensemble », souligne Christophe Dister.

Le fait que la puissance physique ne soit pas un facteur déterminant permet une réelle mixité sur le terrain, favorisant une atmosphère conviviale. 

Le padel continue de grandir et d’évoluer, mais certaines idées reçues persistent encore. Qui de mieux que Christophe Dister pour déconstruire ces mythes ?

Alliant plaisir immédiat et richesse technique, le padel connaît un essor remarquable. Portée par une augmentation constante du nombre de pratiquants et d’infrastructures, la discipline se développe rapidement en Fédération Wallonie-Bruxelles. Christophe Dister, nouveau Directeur Général de Tennis Padel Pickleball Wallonie-Bruxelles, détaille cette vision ambitieuse dans une interview accordée à CUPRA.

CUPRA x Padel Wallonie-Bruxelles : un avenir prometteur

Comment sont fabriqués les sièges baquets de la CUPRA Raval ?

Les nouveaux sièges baquets CUP de la CUPRA Raval utilisent une technologie de tricotage 3D révolutionnaire, une première dans l'industrie automobile. Contrairement aux housses traditionnelles composées de plusieurs pièces cousues, ce revêtement est fabriqué d'un seul tenant par une machine à tricoter numérique. 

Le processus, développé en collaboration avec le fournisseur Tesca, permet de créer chaque structure, motif et point de fixation simultanément. Cette méthode de fabrication additive garantit que la pièce épouse le siège au millimètre près, offrant un design inédit sans aucune couture superflue.

Pourquoi le tricotage 3D est-il une innovation durable ?

Le tricotage 3D utilisé pour la CUPRA Raval repose sur un objectif "zéro déchet" car la machine ne produit que la quantité exacte de textile nécessaire. Le fil utilisé provient de plastiques recyclés collectés dans la mer Méditerranée, transformant ainsi des déchets marins en matériaux de haute performance.

De plus, l'ensemble du processus favorise l'économie circulaire : le revêtement est lui-même entièrement recyclable en fin de vie. En éliminant les étapes de découpe et de perforation, CUPRA réduit drastiquement l'empreinte environnementale liée à la production des composants intérieurs.

Quel est l'impact de la production locale sur l'empreinte carbone ?

CUPRA s'engage contre le "tourisme des matières premières" en limitant la production de ses sièges à un rayon de 100 kilomètres autour du site de fabrication de la Raval.

Le fil est transformé par des entreprises locales et les housses sont tricotées chez Tesca, à proximité immédiate de l'usine d'assemblage de Barcelone. Cette logistique en circuit court réduit considérablement les émissions de CO2 liées au transport des pièces. 

Cette approche garantit une authenticité européenne et soutient l'innovation industrielle régionale tout en respectant les critères stricts de développement durable.

En quoi le design paramétrique change-t-il l'intérieur de CUPRA ?

Le design des sièges de la Raval utilise la conception paramétrique, une méthode où des algorithmes définissent des formes complexes et évolutives. 

Selon Francesca Sangalli, responsable Colour&Trim chez CUPRA, cette technologie permet une flexibilité totale : si les préférences des clients changent, le design et la couleur peuvent être mis à jour numériquement et produits presque instantanément. 

Cette capacité d'adaptation rapide, déjà entrevue sur les concepts DarkRebel et Tindaya, fait de l'habitacle de la Raval un espace vivant et technologique qui dépasse les standards de la production automobile conventionnelle.

Les sièges de la CUPRA Raval sont-ils confortables ?

Oui, les sièges baquets CUP sont conçus pour offrir un maintien latéral optimal propre à l'ADN de CUPRA. La technologie de tricotage 3D permet de varier la densité des points de tricot pour offrir plus de souplesse ou de fermeté aux endroits stratégiques du corps.

D'où provient le plastique recyclé utilisé par CUPRA ?

Le fil utilisé pour les sièges baquets est fabriqué à partir de plastiques récupérés en mer Méditerranée. Ce processus participe activement au nettoyage des écosystèmes marins tout en créant un revêtement haut de gamme pour le véhicule 100% électrique.

La CUPRA Raval est-elle produite à Barcelone ?

La CUPRA Raval est entièrement conçue, développée et produite à Barcelone. L'accent est mis sur une production locale, incluant ses composants technologiques majeurs comme les sièges tricotés en 3D.

Découvrez les sièges baquets CUP de la CUPRA Raval. Une innovation 100 % électrique avec tricotage 3D, zéro déchet et matériaux recyclés. Design né à Barcelone.

CUPRA Raval : Sièges baquets CUP en tricotage 3D durable

CUPRA Raval : l'outsider électrique qui s'apprête à conquérir les rues belges

La mobilité urbaine en Belgique est à l'aube d'une révolution. Que vous parcouriez les rues branchées du quartier Dansaert à Bruxelles, que vous exploriez le quartier de la mode à Anvers ou que vous croisiez le rythme vibrant du quartier d'Outremeuse à Liège: la CUPRA Raval est faite pour attirer tous les regards.

En tant que citadine compacte 100 % électrique, la Raval transpose l'esprit anticonformiste de Barcelone directement sur les routes belges. Avec ses surfaces athlétiques, ses lignes de caractère acérées et sa signature lumineuse expressive qui impressionne dès la nuit tombée, la Raval prouve que conduite électrique est synonyme de pure passion.

À l'intérieur, tout est centré sur le conducteur. Le cockpit axé sur l'humain combine une intégration digitale de pointe avec des matériaux durables et de haute qualité. Le fait que le jury international du Red Dot ait couronné la Raval juste après sa présentation officielle prouve que ce modèle est la nouvelle référence du design urbain.

« Chez CUPRA, le design est une affaire d'émotion. La Raval concrétise cette vision », déclare Jorge Diez, directeur du Design chez CUPRA. « Nous sommes reconnaissants au jury du Red Dot d'avoir cru en notre démarche, et à notre équipe de design pour avoir continuellement repoussé les limites de ce qu'une voiture, et une marque, peuvent être. »

CUPRA Tindaya : un manifeste pour l'avenir

En plus de la Raval, la CUPRA Tindaya Showcar a également été récompensée. La Tindaya n'est pas un concept-car ordinaire ; c'est notre manifeste de design. Elle explore comment les formes sculpturales, l'émotion pure et les performances brutes peuvent fusionner pour devenir un chef-d'œuvre minimaliste. Avec ses proportions puissantes et son allure architecturale, la Tindaya repousse les frontières du possible, bien au-delà du monde automobile traditionnel.

Le Red Dot Award est l'un des concours de design internationaux les plus respectés au monde. Les produits y sont évalués sur leur innovation, leur esthétique et leur fonctionnalité. Ce double succès est la preuve ultime que le design reste le cœur battant de tout ce que nous créons chez CUPRA.

La Belgique se prépare pour l'avenir de la mobilité électrique, et avec les CUPRA Raval et Tindaya, nous démontrons que cet avenir est tout sauf ennuyeux.

Chez CUPRA, nous ne croyons pas aux compromis. Nous croyons en l'émotion, au défi du statu quo et à un design qui fait vibrer votre cœur. Une philosophie aujourd'hui récompensée à l'échelle internationale. Quelques jours seulement après sa première mondiale, la toute nouvelle CUPRA Raval 100 % électrique a décroché le prestigieux Red Dot Award 2026 dans la catégorie Design de produit. Et comme si cela ne suffisait pas, notre concept-car visionnaire, la CUPRA Tindaya Showcar, a elle aussi raflé le premier prix. 

Double coup d'éclat sur la scène mondiale : les CUPRA Raval et Tindaya remportent les Red Dot Awards 2026 !

Manu Martín vit pour le padel. Coach des plus grands joueurs internationaux, il sait ce qu’il faut faire pour prendre le dessus en match. Il a notamment travaillé avec 

. Sa force ? Une tactique intelligente et un jeu offensif. Prêt à passer au niveau supérieur ?

Astuce 1 : Utilisez les vitres pour poser votre jeu

Inutile de frapper chaque balle directement. Au padel, la vitre est votre alliée pour gagner du temps et ouvrir les angles. L’entraînement permet d’apporter plus de calme et de rythme à votre jeu.

La bandeja est un coup malin pour conserver votre position au filet. C'est une sorte de smash doux dans lequel on renvoie la balle avec un slice vers la ligne de fond.

Le lob est une arme tactique. Vous forcez votre adversaire à reculer et vous créez de l’espace pour prendre le filet. Et c’est justement l’endroit où vous voulez être pour prendre le contrôle du jeu.

CUPRA renforce le padel en Belgique à tous les niveaux. En tant que partenaire de Padel Vlaanderen, Padel Wallonie-Bruxelles et Arenal, nous contribuons au développement d’un sport où la performance et le plaisir sont essentiels. Nous soutenons, par exemple, le Brussels Premier Padel à Tour & Taxis, point de rencontre des talents internationaux. Et avec le Buenas Open, nous réunissons sport et musique, car c’est l’expérience qui fait la différence.

 pour ne rien manquer de nos projets autour du padel.

CUPRA et le padel partagent des racines espagnoles communes et une même passion pour la performance. Ce sport incarne l’intensité, la précision et le dépassement de soi. Des valeurs au cœur de l’ADN de CUPRA. 

Depuis plusieurs années, la CUPRA Padel Tribe rassemble des joueurs animés par l’envie de progresser et de repousser leurs limites. Parmi eux figure Manu Martin, entraîneur de haut niveau, qui partage son expertise et sa vision du jeu dans cet article. 

Jouez au padel plus intelligemment : les 3 astuces du coach de haut niveau Manu Martín

Quel est votre meilleur conseil pour le padel ?

 : « Un bon échauffement fait vraiment la différence. Surtout avant un match intense, pour démarrer en étant focus. »

 : « Beaucoup de joueurs amateurs essaient trop vite de jouer comme des professionnels. Mon conseil ? Restez simple et concentrez-vous juste sur le fait de renvoyer la balle de l'autre côté, peu importe la manière. C'est souvent la clé pour gagner des points et progresser plus rapidement. »

Avez-vous une routine avant les matchs ? 

: « Je me base sur mes propres astuces et je m'assure toujours de bien m’échauffer. Je veille également à rester hydraté, cela m'aide pendant les matchs. »

: « Je suis toujours la même routine. Pas de rituels spéciaux, mais une certaine constance dans ma préparation. Je trouve cela très important. »

Pourriez-vous décrire votre style de jeu en trois mots ?

: « Je dirais : contrôle, précision et vitesse. C’est vrai que je suis un joueur plutôt rapide. » 

Si vous pouviez changer une règle au padel, laquelle serait-ce ? 

: « Pour moi, la règle du point en or (golden point) pourrait disparaître. J’ai du mal à évaluer quand ce point est vraiment en notre avantage. »

: « Certaines situations, notamment autour des smashes et des points litigieux, devraient être jugées plus rapidement par les arbitres. Lors d’un smash, par exemple, il est compliqué de dire si l’adversaire a touché la balle ou pas. Dans ces cas-là, il n’est pas facile pour le joueur de savoir s’il peut continuer à jouer. »

Qu’est-ce que le public vous fait ressentir pendant un match ?

: « J’adore ça. Une tribune pleine donne de l’énergie. Plus il y a de monde, plus l’expérience sur le terrain est intense. »

Filet ou fond de court ? Lob ou smash ? Jeu sûr ou prise de risque ? Découvrez les préférences de Jon et Momo ! 

CUPRA aime sortir des sentiers battus. C’est pourquoi nous partageons autant de valeurs avec le monde du padel ! Nous avons désormais conquis notre place sur la scène internationale du padel. Tout comme 

, deux joueurs de la CUPRA Padel Tribe qui figurent dans le top 15 du classement mondial de la FIP. Curieux de savoir qui se cache derrière ces smashs puissants ou ces lobs millimétrés ? Nous leur avons posé quelques questions sur leur jeu, leurs habitudes et leur vision du padel.

Faites connaissance avec la CUPRA Padel Tribe : Jon Sanz & Momo González

Quelles sont les nouveautés de la CUPRA Tavascan 2026 ?

La mise à jour de la CUPRA Tavascan introduit principalement une nouvelle motorisation d'entrée de gamme de 140 kW (190 ch) équipée d'une batterie de 58 kWh.

Ce facelift se distingue également par un intérieur plus technologique avec un écran conducteur élargi à 10,25 pouces et un système d'infodivertissement migrant vers l'univers Android™. 

À l'extérieur, le design sculptural du SUV coupé est renforcé par deux nouvelles teintes exclusives : "Noir Minuit" et "Dark Void".Ces évolutions visent à rendre la performance électrique de CUPRA plus accessible tout en améliorant l'ergonomie quotidienne pour le conducteur.

Quelle est l'autonomie de la nouvelle batterie 58 kWh ?

La nouvelle version 140 kW de la CUPRA Tavascan offre une autonomie électrique d'environ 435 km selon le cycle de charge standard. Cette batterie de 58 kWh est optimisée pour la recharge rapide, permettant de passer de 10 % à 80 % de capacité en seulement 26 minutes sur une borne compatible.

Cette variante vient compléter les versions Endurance et VZ (batterie de 77 kWh), offrant ainsi un équilibre idéal entre efficacité énergétique et plaisir de conduire.

Pour les conducteurs urbains, la fonction "conduite à une seule pédale" (One Pedal Drive) permet de maximiser la récupération d'énergie lors de chaque décélération.

Comment l'intérieur de la Tavascan a-t-il été amélioré ?

L'habitacle de la CUPRA Tavascan 2026 évolue vers une interface plus intuitive grâce à l'intégration native du système d'exploitation Android™. Le nouveau Digital Cockpit de 10,25 pouces offre une clarté supérieure, tandis que le volant reçoit de nouveaux boutons physiques pour une manipulation plus précise en conduite au quotidien. 

Le confort thermique est également optimisé par un système de climatisation intelligent doté de bouches d'aération électriques activables à distance.

Enfin, l'expérience sonore franchit un cap avec le système Sennheiser Contrabass, offrant des fréquences graves d'une profondeur exceptionnelle grâce à 12 haut-parleurs haute fidélité.

Quelles sont les nouvelles fonctions numériques et pratiques  ?

La CUPRA Tavascan intègre désormais la technologie Vehicle-to-Load (V2L), transformant le véhicule en une source d'énergie mobile capable d'alimenter des appareils externes comme des vélos électriques ou des ordinateurs. 

La connectivité est renforcée par la "Mobile Device Key", permettant de déverrouiller et de démarrer la voiture via un smartphone, avec une capacité de partage allant jusqu'à cinq utilisateurs. Des fonctions de confort comme l'ouverture à l'approche ("Open on Approach") et le verrouillage automatique à l'éloignement simplifient l'utilisation quotidienne.

Pour les amateurs de sensations, le Launch Control reste disponible sur les versions à batterie 77 kWh pour garantir une accélération maximale dès le départ.

Quand la nouvelle CUPRA Tavascan sera-t-elle disponible en Belgique ?

La production de la version actualisée débute dans les prochaines semaines. Les premières livraisons aux clients belges sont officiellement prévues pour la période suivant la pause estivale de 2026.

Qu'est-ce que le système Vehicle-to-Load (V2L) sur la Tavascan ?

Le V2L est une fonctionnalité qui permet d'utiliser l'énergie stockée dans la batterie de traction du véhicule pour alimenter des appareils électriques externes via un adaptateur dédié, rendant le SUV utile même à l'arrêt.

La CUPRA Tavascan 2026 se met à jour avec une nouvelle version plus accessible, plus de technologies embarquées et une autonomie optimisée, avec une arrivée en Belgique prévue après l’été 2026.

Nouvelle CUPRA Tavascan 2026 : Autonomie, prix et nouveautés!

Comment participer au programme Gamechangers de CUPRA en Belgique ?

Le programme Gamechangers est une recherche de talents internationale qui arrive pour la première fois en Belgique. Ce concours s'adresse spécifiquement aux jeunes joueurs âgés de 15 à 24 ans souhaitant devenir professionnels. L'inscription s'effectue en ligne via le site officiel de CUPRA Belgique en soumettant une courte vidéo de démonstration technique. Le coach de renommée mondiale Manu Martin effectuera la première sélection des candidats qui s'affronteront ensuite lors d'une épreuve physique à Bruxelles.

Quel est l'enjeu du Brussels Premier Padel 2026 pour les jeunes talents ?

Le samedi 25 avril 2026, l'Activation Court de Tour & Taxis accueillera les 28 meilleurs profils sélectionnés pour la phase belge. Cet événement majeur du calendrier sportif permet aux jeunes joueurs de démontrer leur potentiel devant un public d'experts et de passionnés. 

À l'issue de cette journée, quatre vainqueurs (deux femmes et deux hommes) seront choisis pour représenter la Belgique. Ils s'envoleront en décembre pour la "Grand Final" à Barcelone, où ils affronteront les talents issus de sept autres pays participants.

Qu'est-ce qu'une bourse padel professionnelle CUPRA ?

La bourse padel professionnelle offerte par CUPRA est un pack complet d'accompagnement d'une valeur de plusieurs dizaines de milliers d'euros pour la saison 2027. Elle comprend un soutien financier direct de 10 000 € dédié au développement personnel du joueur et à ses frais de compétition. En plus du financement, les lauréats reçoivent une voiture de la gamme CUPRA pour faciliter leurs déplacements sur les tournois. Ce soutien logistique et financier est conçu pour lever les barrières à l'entrée du circuit mondial professionnel pour les jeunes sportifs prometteurs.

Pourquoi rejoindre la Manu Martin Academy via ce programme ?

L'intégration à la Manu Martin Academy (MM Academy) garantit aux gagnants un coaching technique et tactique de niveau élite mondiale. Manu Martin, entraîneur de référence sur le circuit professionnel, supervise personnellement le développement des athlètes sélectionnés par le programme Gamechangers. Les joueurs bénéficient d'entraînements intensifs, d'un accès aux ambassadeurs de la marque et de Wildcards exclusives pour les tournois du CUPRA FIP Tour. Ce programme padel professionnel offre ainsi une structure d'encadrement indispensable pour franchir le palier entre le niveau national et l'élite internationale.

Qui peut s'inscrire au programme Gamechangers en Belgique ?

Tout joueur ou joueuse résidant en Belgique et âgé de 15 à 24 ans peut soumettre sa candidature. Le programme recherche des profils ayant non seulement une base technique solide, mais aussi l'état d'esprit compétitif nécessaire pour le haut niveau.

Où se déroule la sélection finale belge ?

La journée de détection se tient à Tour & Taxis (Bruxelles) le 25 avril 2026. L'événement se déroule sur l’Activation Court, au cœur même de l'infrastructure du Brussels Premier Padel.

"Avec Gamechangers, nous ouvrons une voie vers le circuit professionnel en Belgique. Nous ne cherchons pas seulement des joueurs techniquement forts, mais des talents dotés du bon état d'esprit." Thierry De Vleeschouwer, Managing Director CUPRA Belgique.

"La jeunesse belge possède un grand potentiel, mais la marche vers le niveau international est haute. Ce programme offre l’accompagnement nécessaire pour franchir les derniers mètres." Gijs Kooken, Président de Padel Vlaanderen."

C’est une opportunité unique pour les jeunes de rêver à une carrière à Barcelone, tout en faisant le premier pas au cœur de l’Europe, dans la capitale belge." Céline Guissard, Padel Manager à Tennis Padel Wallonie-Bruxelles.

Le programme CUPRA Gamechangers offre aux jeunes joueurs de 15 à 24 ans une chance unique de lancer leur carrière professionnelle. Les gagnants reçoivent une bourse de 10 000 €, une voiture CUPRA et un coaching à la Manu Martin Academy. 

La sélection belge aura lieu le 25 avril lors du Brussels Premier Padel 2026. 

Gamechangers : Le concours padel CUPRA en Belgique

Les racines : Le « Cup Racing » dans l’ADN

Son nom le trahit déjà : CUPRA est la contraction de Cup Racing. Depuis 1996, ce label était synonyme de performances extrêmes et de voitures rapides, en hommage aux succès remportés lors de la World Rally Cup. Bien que l'expertise technique trouve son origine chez SEAT, CUPRA a décidé en 2018 de tracer sa propre voie.

L'ambition était claire : créer un nouveau segment entre les marques traditionnelles et les marques premium. En se concentrant explicitement sur un design supérieur, l’intégration de sièges baquets et l'innovation technologique, CUPRA se distancie de son passé. C'est une marque pour ceux qui ne cherchent pas un simple moyen de transport quotidien, mais de l'émotion et du raffinement.

Depuis son lancement en Belgique, CUPRA a connu une ascension fulgurante. Pour garantir la qualité et le service qui accompagnent une marque aussi avant-gardiste, CUPRA est soutenu en Belgique par l'expertise de D'Ieteren. Cet ancrage offre aux conducteurs belges l'assurance d'un réseau fiable, qu'ils recherchent une citadine sportive ou un SUV de caractère.

Le chemin parcouru : Une gamme de modèles avec une histoire