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Les dernières news

Une fédération tournée vers l’avenir

Face à cet engouement, la Fédération affiche une ambition claire sous l’impulsion de son CEO : structurer durablement le développement du padel.

« En tant que fédération du padel francophone, notre ambition est d’investir pleinement dans ce sport : investir dans sa professionnalisation, mais aussi dans des infrastructures de haut niveau. L’objectif est de développer à la fois une pratique amateur et une pratique professionnelle dynamiques, capables de tirer l’ensemble de la discipline vers le haut. » explique-t-il.

L’un des principaux atouts du padel réside dans sa dimension sociale.

« La grande force de la communauté du padel, c’est que c’est un sport très ludique, où l’on apprend très vite. Mais c’est aussi l’un des rares sports où femmes et hommes peuvent jouer ensemble », souligne Christophe Dister.

Le fait que la puissance physique ne soit pas un facteur déterminant permet une réelle mixité sur le terrain, favorisant une atmosphère conviviale. 

Le padel continue de grandir et d’évoluer, mais certaines idées reçues persistent encore. Qui de mieux que Christophe Dister pour déconstruire ces mythes ?

Alliant plaisir immédiat et richesse technique, le padel connaît un essor remarquable. Portée par une augmentation constante du nombre de pratiquants et d’infrastructures, la discipline se développe rapidement en Fédération Wallonie-Bruxelles. Christophe Dister, nouveau Directeur Général de Tennis Padel Pickleball Wallonie-Bruxelles, détaille cette vision ambitieuse dans une interview accordée à CUPRA.

CUPRA x Padel Wallonie-Bruxelles : un avenir prometteur

Comment sont fabriqués les sièges baquets de la CUPRA Raval ?

Les nouveaux sièges baquets CUP de la CUPRA Raval utilisent une technologie de tricotage 3D révolutionnaire, une première dans l'industrie automobile. Contrairement aux housses traditionnelles composées de plusieurs pièces cousues, ce revêtement est fabriqué d'un seul tenant par une machine à tricoter numérique. 

Le processus, développé en collaboration avec le fournisseur Tesca, permet de créer chaque structure, motif et point de fixation simultanément. Cette méthode de fabrication additive garantit que la pièce épouse le siège au millimètre près, offrant un design inédit sans aucune couture superflue.

Pourquoi le tricotage 3D est-il une innovation durable ?

Le tricotage 3D utilisé pour la CUPRA Raval repose sur un objectif "zéro déchet" car la machine ne produit que la quantité exacte de textile nécessaire. Le fil utilisé provient de plastiques recyclés collectés dans la mer Méditerranée, transformant ainsi des déchets marins en matériaux de haute performance.

De plus, l'ensemble du processus favorise l'économie circulaire : le revêtement est lui-même entièrement recyclable en fin de vie. En éliminant les étapes de découpe et de perforation, CUPRA réduit drastiquement l'empreinte environnementale liée à la production des composants intérieurs.

Quel est l'impact de la production locale sur l'empreinte carbone ?

CUPRA s'engage contre le "tourisme des matières premières" en limitant la production de ses sièges à un rayon de 100 kilomètres autour du site de fabrication de la Raval.

Le fil est transformé par des entreprises locales et les housses sont tricotées chez Tesca, à proximité immédiate de l'usine d'assemblage de Barcelone. Cette logistique en circuit court réduit considérablement les émissions de CO2 liées au transport des pièces. 

Cette approche garantit une authenticité européenne et soutient l'innovation industrielle régionale tout en respectant les critères stricts de développement durable.

En quoi le design paramétrique change-t-il l'intérieur de CUPRA ?

Le design des sièges de la Raval utilise la conception paramétrique, une méthode où des algorithmes définissent des formes complexes et évolutives. 

Selon Francesca Sangalli, responsable Colour&Trim chez CUPRA, cette technologie permet une flexibilité totale : si les préférences des clients changent, le design et la couleur peuvent être mis à jour numériquement et produits presque instantanément. 

Cette capacité d'adaptation rapide, déjà entrevue sur les concepts DarkRebel et Tindaya, fait de l'habitacle de la Raval un espace vivant et technologique qui dépasse les standards de la production automobile conventionnelle.

Les sièges de la CUPRA Raval sont-ils confortables ?

Oui, les sièges baquets CUP sont conçus pour offrir un maintien latéral optimal propre à l'ADN de CUPRA. La technologie de tricotage 3D permet de varier la densité des points de tricot pour offrir plus de souplesse ou de fermeté aux endroits stratégiques du corps.

D'où provient le plastique recyclé utilisé par CUPRA ?

Le fil utilisé pour les sièges baquets est fabriqué à partir de plastiques récupérés en mer Méditerranée. Ce processus participe activement au nettoyage des écosystèmes marins tout en créant un revêtement haut de gamme pour le véhicule 100% électrique.

La CUPRA Raval est-elle produite à Barcelone ?

La CUPRA Raval est entièrement conçue, développée et produite à Barcelone. L'accent est mis sur une production locale, incluant ses composants technologiques majeurs comme les sièges tricotés en 3D.

Découvrez les sièges baquets CUP de la CUPRA Raval. Une innovation 100 % électrique avec tricotage 3D, zéro déchet et matériaux recyclés. Design né à Barcelone.

CUPRA Raval : Sièges baquets CUP en tricotage 3D durable

CUPRA Raval : l'outsider électrique qui s'apprête à conquérir les rues belges

La mobilité urbaine en Belgique est à l'aube d'une révolution. Que vous parcouriez les rues branchées du quartier Dansaert à Bruxelles, que vous exploriez le quartier de la mode à Anvers ou que vous croisiez le rythme vibrant du quartier d'Outremeuse à Liège: la CUPRA Raval est faite pour attirer tous les regards.

En tant que citadine compacte 100 % électrique, la Raval transpose l'esprit anticonformiste de Barcelone directement sur les routes belges. Avec ses surfaces athlétiques, ses lignes de caractère acérées et sa signature lumineuse expressive qui impressionne dès la nuit tombée, la Raval prouve que conduite électrique est synonyme de pure passion.

À l'intérieur, tout est centré sur le conducteur. Le cockpit axé sur l'humain combine une intégration digitale de pointe avec des matériaux durables et de haute qualité. Le fait que le jury international du Red Dot ait couronné la Raval juste après sa présentation officielle prouve que ce modèle est la nouvelle référence du design urbain.

« Chez CUPRA, le design est une affaire d'émotion. La Raval concrétise cette vision », déclare Jorge Diez, directeur du Design chez CUPRA. « Nous sommes reconnaissants au jury du Red Dot d'avoir cru en notre démarche, et à notre équipe de design pour avoir continuellement repoussé les limites de ce qu'une voiture, et une marque, peuvent être. »

CUPRA Tindaya : un manifeste pour l'avenir

En plus de la Raval, la CUPRA Tindaya Showcar a également été récompensée. La Tindaya n'est pas un concept-car ordinaire ; c'est notre manifeste de design. Elle explore comment les formes sculpturales, l'émotion pure et les performances brutes peuvent fusionner pour devenir un chef-d'œuvre minimaliste. Avec ses proportions puissantes et son allure architecturale, la Tindaya repousse les frontières du possible, bien au-delà du monde automobile traditionnel.

Le Red Dot Award est l'un des concours de design internationaux les plus respectés au monde. Les produits y sont évalués sur leur innovation, leur esthétique et leur fonctionnalité. Ce double succès est la preuve ultime que le design reste le cœur battant de tout ce que nous créons chez CUPRA.

La Belgique se prépare pour l'avenir de la mobilité électrique, et avec les CUPRA Raval et Tindaya, nous démontrons que cet avenir est tout sauf ennuyeux.

Chez CUPRA, nous ne croyons pas aux compromis. Nous croyons en l'émotion, au défi du statu quo et à un design qui fait vibrer votre cœur. Une philosophie aujourd'hui récompensée à l'échelle internationale. Quelques jours seulement après sa première mondiale, la toute nouvelle CUPRA Raval 100 % électrique a décroché le prestigieux Red Dot Award 2026 dans la catégorie Design de produit. Et comme si cela ne suffisait pas, notre concept-car visionnaire, la CUPRA Tindaya Showcar, a elle aussi raflé le premier prix. 

Double coup d'éclat sur la scène mondiale : les CUPRA Raval et Tindaya remportent les Red Dot Awards 2026 !

Manu Martín vit pour le padel. Coach des plus grands joueurs internationaux, il sait ce qu’il faut faire pour prendre le dessus en match. Il a notamment travaillé avec 

. Sa force ? Une tactique intelligente et un jeu offensif. Prêt à passer au niveau supérieur ?

Astuce 1 : Utilisez les vitres pour poser votre jeu

Inutile de frapper chaque balle directement. Au padel, la vitre est votre alliée pour gagner du temps et ouvrir les angles. L’entraînement permet d’apporter plus de calme et de rythme à votre jeu.

La bandeja est un coup malin pour conserver votre position au filet. C'est une sorte de smash doux dans lequel on renvoie la balle avec un slice vers la ligne de fond.

Le lob est une arme tactique. Vous forcez votre adversaire à reculer et vous créez de l’espace pour prendre le filet. Et c’est justement l’endroit où vous voulez être pour prendre le contrôle du jeu.

CUPRA renforce le padel en Belgique à tous les niveaux. En tant que partenaire de Padel Vlaanderen, Padel Wallonie-Bruxelles et Arenal, nous contribuons au développement d’un sport où la performance et le plaisir sont essentiels. Nous soutenons, par exemple, le Brussels Premier Padel à Tour & Taxis, point de rencontre des talents internationaux. Et avec le Buenas Open, nous réunissons sport et musique, car c’est l’expérience qui fait la différence.

 pour ne rien manquer de nos projets autour du padel.

CUPRA et le padel partagent des racines espagnoles communes et une même passion pour la performance. Ce sport incarne l’intensité, la précision et le dépassement de soi. Des valeurs au cœur de l’ADN de CUPRA. 

Depuis plusieurs années, la CUPRA Padel Tribe rassemble des joueurs animés par l’envie de progresser et de repousser leurs limites. Parmi eux figure Manu Martin, entraîneur de haut niveau, qui partage son expertise et sa vision du jeu dans cet article. 

Jouez au padel plus intelligemment : les 3 astuces du coach de haut niveau Manu Martín

Quel est votre meilleur conseil pour le padel ?

 : « Un bon échauffement fait vraiment la différence. Surtout avant un match intense, pour démarrer en étant focus. »

 : « Beaucoup de joueurs amateurs essaient trop vite de jouer comme des professionnels. Mon conseil ? Restez simple et concentrez-vous juste sur le fait de renvoyer la balle de l'autre côté, peu importe la manière. C'est souvent la clé pour gagner des points et progresser plus rapidement. »

Avez-vous une routine avant les matchs ? 

: « Je me base sur mes propres astuces et je m'assure toujours de bien m’échauffer. Je veille également à rester hydraté, cela m'aide pendant les matchs. »

: « Je suis toujours la même routine. Pas de rituels spéciaux, mais une certaine constance dans ma préparation. Je trouve cela très important. »

Pourriez-vous décrire votre style de jeu en trois mots ?

: « Je dirais : contrôle, précision et vitesse. C’est vrai que je suis un joueur plutôt rapide. » 

Si vous pouviez changer une règle au padel, laquelle serait-ce ? 

: « Pour moi, la règle du point en or (golden point) pourrait disparaître. J’ai du mal à évaluer quand ce point est vraiment en notre avantage. »

: « Certaines situations, notamment autour des smashes et des points litigieux, devraient être jugées plus rapidement par les arbitres. Lors d’un smash, par exemple, il est compliqué de dire si l’adversaire a touché la balle ou pas. Dans ces cas-là, il n’est pas facile pour le joueur de savoir s’il peut continuer à jouer. »

Qu’est-ce que le public vous fait ressentir pendant un match ?

: « J’adore ça. Une tribune pleine donne de l’énergie. Plus il y a de monde, plus l’expérience sur le terrain est intense. »

Filet ou fond de court ? Lob ou smash ? Jeu sûr ou prise de risque ? Découvrez les préférences de Jon et Momo ! 

CUPRA aime sortir des sentiers battus. C’est pourquoi nous partageons autant de valeurs avec le monde du padel ! Nous avons désormais conquis notre place sur la scène internationale du padel. Tout comme 

, deux joueurs de la CUPRA Padel Tribe qui figurent dans le top 15 du classement mondial de la FIP. Curieux de savoir qui se cache derrière ces smashs puissants ou ces lobs millimétrés ? Nous leur avons posé quelques questions sur leur jeu, leurs habitudes et leur vision du padel.

Faites connaissance avec la CUPRA Padel Tribe : Jon Sanz & Momo González

Quelles sont les nouveautés de la CUPRA Tavascan 2026 ?

La mise à jour de la CUPRA Tavascan introduit principalement une nouvelle motorisation d'entrée de gamme de 140 kW (190 ch) équipée d'une batterie de 58 kWh.

Ce facelift se distingue également par un intérieur plus technologique avec un écran conducteur élargi à 10,25 pouces et un système d'infodivertissement migrant vers l'univers Android™. 

À l'extérieur, le design sculptural du SUV coupé est renforcé par deux nouvelles teintes exclusives : "Noir Minuit" et "Dark Void".Ces évolutions visent à rendre la performance électrique de CUPRA plus accessible tout en améliorant l'ergonomie quotidienne pour le conducteur.

Quelle est l'autonomie de la nouvelle batterie 58 kWh ?

La nouvelle version 140 kW de la CUPRA Tavascan offre une autonomie électrique d'environ 435 km selon le cycle de charge standard. Cette batterie de 58 kWh est optimisée pour la recharge rapide, permettant de passer de 10 % à 80 % de capacité en seulement 26 minutes sur une borne compatible.

Cette variante vient compléter les versions Endurance et VZ (batterie de 77 kWh), offrant ainsi un équilibre idéal entre efficacité énergétique et plaisir de conduire.

Pour les conducteurs urbains, la fonction "conduite à une seule pédale" (One Pedal Drive) permet de maximiser la récupération d'énergie lors de chaque décélération.

Comment l'intérieur de la Tavascan a-t-il été amélioré ?

L'habitacle de la CUPRA Tavascan 2026 évolue vers une interface plus intuitive grâce à l'intégration native du système d'exploitation Android™. Le nouveau Digital Cockpit de 10,25 pouces offre une clarté supérieure, tandis que le volant reçoit de nouveaux boutons physiques pour une manipulation plus précise en conduite au quotidien. 

Le confort thermique est également optimisé par un système de climatisation intelligent doté de bouches d'aération électriques activables à distance.

Enfin, l'expérience sonore franchit un cap avec le système Sennheiser Contrabass, offrant des fréquences graves d'une profondeur exceptionnelle grâce à 12 haut-parleurs haute fidélité.

Quelles sont les nouvelles fonctions numériques et pratiques  ?

La CUPRA Tavascan intègre désormais la technologie Vehicle-to-Load (V2L), transformant le véhicule en une source d'énergie mobile capable d'alimenter des appareils externes comme des vélos électriques ou des ordinateurs. 

La connectivité est renforcée par la "Mobile Device Key", permettant de déverrouiller et de démarrer la voiture via un smartphone, avec une capacité de partage allant jusqu'à cinq utilisateurs. Des fonctions de confort comme l'ouverture à l'approche ("Open on Approach") et le verrouillage automatique à l'éloignement simplifient l'utilisation quotidienne.

Pour les amateurs de sensations, le Launch Control reste disponible sur les versions à batterie 77 kWh pour garantir une accélération maximale dès le départ.

Quand la nouvelle CUPRA Tavascan sera-t-elle disponible en Belgique ?

La production de la version actualisée débute dans les prochaines semaines. Les premières livraisons aux clients belges sont officiellement prévues pour la période suivant la pause estivale de 2026.

Qu'est-ce que le système Vehicle-to-Load (V2L) sur la Tavascan ?

Le V2L est une fonctionnalité qui permet d'utiliser l'énergie stockée dans la batterie de traction du véhicule pour alimenter des appareils électriques externes via un adaptateur dédié, rendant le SUV utile même à l'arrêt.

La CUPRA Tavascan 2026 se met à jour avec une nouvelle version plus accessible, plus de technologies embarquées et une autonomie optimisée, avec une arrivée en Belgique prévue après l’été 2026.

Nouvelle CUPRA Tavascan 2026 : Autonomie, prix et nouveautés!

Comment participer au programme Gamechangers de CUPRA en Belgique ?

Le programme Gamechangers est une recherche de talents internationale qui arrive pour la première fois en Belgique. Ce concours s'adresse spécifiquement aux jeunes joueurs âgés de 15 à 24 ans souhaitant devenir professionnels. L'inscription s'effectue en ligne via le site officiel de CUPRA Belgique en soumettant une courte vidéo de démonstration technique. Le coach de renommée mondiale Manu Martin effectuera la première sélection des candidats qui s'affronteront ensuite lors d'une épreuve physique à Bruxelles.

Quel est l'enjeu du Brussels Premier Padel 2026 pour les jeunes talents ?

Le samedi 25 avril 2026, l'Activation Court de Tour & Taxis accueillera les 28 meilleurs profils sélectionnés pour la phase belge. Cet événement majeur du calendrier sportif permet aux jeunes joueurs de démontrer leur potentiel devant un public d'experts et de passionnés. 

À l'issue de cette journée, quatre vainqueurs (deux femmes et deux hommes) seront choisis pour représenter la Belgique. Ils s'envoleront en décembre pour la "Grand Final" à Barcelone, où ils affronteront les talents issus de sept autres pays participants.

Qu'est-ce qu'une bourse padel professionnelle CUPRA ?

La bourse padel professionnelle offerte par CUPRA est un pack complet d'accompagnement d'une valeur de plusieurs dizaines de milliers d'euros pour la saison 2027. Elle comprend un soutien financier direct de 10 000 € dédié au développement personnel du joueur et à ses frais de compétition. En plus du financement, les lauréats reçoivent une voiture de la gamme CUPRA pour faciliter leurs déplacements sur les tournois. Ce soutien logistique et financier est conçu pour lever les barrières à l'entrée du circuit mondial professionnel pour les jeunes sportifs prometteurs.

Pourquoi rejoindre la Manu Martin Academy via ce programme ?

L'intégration à la Manu Martin Academy (MM Academy) garantit aux gagnants un coaching technique et tactique de niveau élite mondiale. Manu Martin, entraîneur de référence sur le circuit professionnel, supervise personnellement le développement des athlètes sélectionnés par le programme Gamechangers. Les joueurs bénéficient d'entraînements intensifs, d'un accès aux ambassadeurs de la marque et de Wildcards exclusives pour les tournois du CUPRA FIP Tour. Ce programme padel professionnel offre ainsi une structure d'encadrement indispensable pour franchir le palier entre le niveau national et l'élite internationale.

Qui peut s'inscrire au programme Gamechangers en Belgique ?

Tout joueur ou joueuse résidant en Belgique et âgé de 15 à 24 ans peut soumettre sa candidature. Le programme recherche des profils ayant non seulement une base technique solide, mais aussi l'état d'esprit compétitif nécessaire pour le haut niveau.

Où se déroule la sélection finale belge ?

La journée de détection se tient à Tour & Taxis (Bruxelles) le 25 avril 2026. L'événement se déroule sur l’Activation Court, au cœur même de l'infrastructure du Brussels Premier Padel.

"Avec Gamechangers, nous ouvrons une voie vers le circuit professionnel en Belgique. Nous ne cherchons pas seulement des joueurs techniquement forts, mais des talents dotés du bon état d'esprit." Thierry De Vleeschouwer, Managing Director CUPRA Belgique.

"La jeunesse belge possède un grand potentiel, mais la marche vers le niveau international est haute. Ce programme offre l’accompagnement nécessaire pour franchir les derniers mètres." Gijs Kooken, Président de Padel Vlaanderen."

C’est une opportunité unique pour les jeunes de rêver à une carrière à Barcelone, tout en faisant le premier pas au cœur de l’Europe, dans la capitale belge." Céline Guissard, Padel Manager à Tennis Padel Wallonie-Bruxelles.

Le programme CUPRA Gamechangers offre aux jeunes joueurs de 15 à 24 ans une chance unique de lancer leur carrière professionnelle. Les gagnants reçoivent une bourse de 10 000 €, une voiture CUPRA et un coaching à la Manu Martin Academy. 

La sélection belge aura lieu le 25 avril lors du Brussels Premier Padel 2026. 

Gamechangers : Le concours padel CUPRA en Belgique

Les racines : Le « Cup Racing » dans l’ADN

Son nom le trahit déjà : CUPRA est la contraction de Cup Racing. Depuis 1996, ce label était synonyme de performances extrêmes et de voitures rapides, en hommage aux succès remportés lors de la World Rally Cup. Bien que l'expertise technique trouve son origine chez SEAT, CUPRA a décidé en 2018 de tracer sa propre voie.

L'ambition était claire : créer un nouveau segment entre les marques traditionnelles et les marques premium. En se concentrant explicitement sur un design supérieur, l’intégration de sièges baquets et l'innovation technologique, CUPRA se distancie de son passé. C'est une marque pour ceux qui ne cherchent pas un simple moyen de transport quotidien, mais de l'émotion et du raffinement.

Depuis son lancement en Belgique, CUPRA a connu une ascension fulgurante. Pour garantir la qualité et le service qui accompagnent une marque aussi avant-gardiste, CUPRA est soutenu en Belgique par l'expertise de D'Ieteren. Cet ancrage offre aux conducteurs belges l'assurance d'un réseau fiable, qu'ils recherchent une citadine sportive ou un SUV de caractère.

Le chemin parcouru : Une gamme de modèles avec une histoire

CUPRA ne choisit pas ses noms au hasard. Chaque appellation est un hommage à des lieux espagnols, des caps sauvages aux quartiers urbains branchés. 

Voici la signification derrière nos icônes : 

 : La reine de la catégorie compacte et la hot hatch 2026 par excellence. Souvent citée dans le match Golf GTI vs CUPRA Leon, elle s'impose par son style tranchant. Équipée du performant moteur 2.0 TSI, elle affiche un nombre de chevaux impressionnant et un couple moteur généreux (la force d'accélération que vous ressentez instantanément), transformant chaque trajet en expérience sensorielle.

 : Le premier modèle 100% CUPRA. Cette familiale sportive combine l'allure d'un SUV et l'âme d'une voiture de sport. Grâce au système Adaptive Chassis Control (DCC) et au différentiel autobloquant électronique, le Formentor offre une agilité et une tenue de route exceptionnelles.

 : Notre premier modèle 100% électrique. La preuve qu'une familiale rapide peut être durable sans sacrifier l'émotion urbaine.

 : Nommé d'après un village pittoresque des Pyrénées. Le nom évoque la force souveraine des sommets et l'énergie puisée au cœur des torrents : l'accord parfait pour ce SUV-coupé entièrement électrique.

 : Un clin d'œil à l'histoire. L'Autòdrom de Sitges-Terramar est un circuit historique près de Barcelone où CUPRA a été officiellement présenté en 2018. Un SUV qui combine sportivité et héritage avec le luxe moderne.

 : Le dernier-né de la famille. Nommé d'après le quartier d'El Raval à Barcelone. Un quartier connu pour son authenticité brute et sa liberté artistique : exactement le public cible de ce concentré de puissance électrique compact.

Aujourd'hui, CUPRA est l'une des marques automobiles à la croissance la plus rapide en Europe. D'un label sportif pour passionnés, elle est devenue un précurseur indépendant en matière de mobilité et d'électrification. Avec Barcelone comme source d'inspiration et un focus inébranlable sur la qualité, CUPRA continue de prouver que performance et durabilité vont de pair avec un caractère irrésistible et haut de gamme.

CUPRA est bien plus qu'une marque automobile. C’est un état d’esprit. Née sur le circuit, élevée dans les rues vibrantes de Barcelone. Ce qui a commencé comme un projet porté par la passion du sport automobile est devenu une icône totalement indépendante qui défie l’ordre établi. Voyagez avec nous de Martorell vers le futur de la mobilité.

Du circuit à la ville : L'histoire de CUPRA

Plus d'autonomie, un design plus affûté et une technologie de pointe

Avec un design impressionnant, un intérieur plus qualitatif et des mises à jour technologiques qui rendent chaque trajet plus intense, la nouvelle Born prouve que l'émotion et l'électrification vont de pair. Découvrez ici toutes les améliorations de ce "gamechanger" 100 % électrique.

La nouvelle CUPRA Born adopte le dernier langage stylistique de la marque. Le premier élément frappant est la face avant "shark-nose", qui confère au véhicule un regard provocateur et assuré.

Intérieur : quand numérisation et durabilité se rencontrent

Installez-vous dans un cockpit entièrement tourné vers le conducteur. L'intérieur de la nouvelle CUPRA Born a bénéficié d'une mise à jour significative, tant au niveau de la qualité que de la technologie.

La nouvelle Born est équipée d'un écran d'infodivertissement de 12,9 pouces doté d'un tout nouveau système d'exploitation (basé sur Android). De plus, le Digital Cockpit passe à 10,25 pouces, affichant toutes les informations de conduite avec une clarté cristalline.

CUPRA reste fidèle à sa mission durable. Les sièges baquets de série sont habillés de SEAQUAL® Yarn (fabriqué à partir de plastique récupéré dans les océans) ou du textile recyclé Dinamica® en option. Le tableau de bord est désormais composé à 75 % de matériaux recyclés, sans pour autant sacrifier la qualité perçue haut de gamme.

Pour ceux qui recherchent une dose maximale d'adrénaline, la CUPRA Born VZ reste le partenaire par excellence. Avec une puissance de 240 kW (326 ch) et un couple de 545 Nm, la VZ passe de 0 à 100 km/h en seulement 5,6 secondes.

La nouveauté réside dans le système One Pedal Driving, qui permet de ralentir et même d'immobiliser la voiture en relâchant simplement la pédale d'accélérateur. Cela améliore non seulement l'efficacité énergétique, mais assure également une expérience de conduite plus fluide dans le trafic dense belge.

Le progrès technologique ne s'arrête pas là. La nouvelle Born fait désormais office de source d'énergie mobile grâce à la technologie Vehicle-to-Load (V2L). Elle vous permet de charger des appareils externes, comme votre ordinateur portable ou votre vélo électrique, via la batterie du véhicule.

En matière de sécurité, CUPRA introduit le Travel Assist 3.0, qui utilise les données du cloud pour mieux positionner le véhicule sur la route et anticiper les situations de trafic, comme les intersections (Crossroad Assist).

La production de la nouvelle CUPRA Born débutera au deuxième trimestre 2026. Le lancement sur le marché belge est prévu pour l'été 2026.

Envie de vivre l'expérience de la révolution électrique et être le premier informé des prix et du lancement du configurateur ?

 ou visitez votre garage CUPRA le plus proche.

L'avenir de la conduite électrique en Belgique prend une dimension supérieure. Depuis son lancement, la CUPRA Born a bousculé les codes de la berline compacte électrique. Aujourd'hui, CUPRA porte cette ambition à un nouveau sommet avec la première mondiale de la nouvelle Born.

Nouvelle CUPRA Born

Son nom en dit long : Raval, inspiré d’un quartier jeune, rebelle et branché de Barcelone. Ce modèle incarne l’ADN CUPRA et marie sportivité et technologie. Conçue sur la toute nouvelle plateforme MEB+ du groupe Volkswagen, elle partage ses bases avec les futures icônes comme la VW ID. Polo et la Skoda Epiq.

Malgré le camouflage, on devine les lignes des concept-cars UrbanRebel. Compacte, musclée et pleine d’attitude. Avec 4,04 m de long, 1,78 m de large et 1,52 m de haut, elle est aussi agile qu’une Polo, mais avec une présence qui ne passe pas inaperçue.

À bord, l’esprit CUPRA est immédiat. Deux grands écrans dominent la planche de bord : un écran central de 12,9 pouces pour l’infodivertissement et un combiné numérique de 10,9 pouces. L’interface est rapide, nette et intuitive, avec le système propre à CUPRA. Les matériaux ? Des éléments organiques imprimés en 3D et des plastiques texturés, inspirés des modèles Tavascan et Terramar. Et oui, de vrais boutons sur le volant – pour ceux qui aiment garder le contrôle.

Expérience de conduite : Ludique, vive, addictive… bref FUN !

Nous avons testé la version VZ Extreme, la plus sportive de la gamme. Sous le capot : 

166 kW (226 ch), 290 Nm de couple, un différentiel électronique à glissement limité et une suspension adaptative

Le résultat ? Une citadine électrique qui évoque une Leon VZ, mais en version électrique. Son centre de gravité bas et sa direction précise offrent un comportement dynamique. Dans les virages, elle joue avec son poids, tandis que l’ESP en mode Sport peut même être complètement désactivé. CUPRA prouve que l’électrique peut être synonyme de plaisir.

Atouts pratiques : Compacte mais spacieuse

Avec son format compact, la Raval est idéale pour les villes belges : facile à garer, agile dans les rues étroites. Pourtant, elle offre un espace intérieur surprenant – comparable à celui d’une Leon. Quatre adultes voyagent confortablement, et le coffre devrait proposer entre 500 et 1.300 litres.

Bien que tous les détails ne soient pas encore connus, CUPRA vise une autonomie de 400 à 450 km selon la version. Recharge rapide ? De 10 à 80 % en environ une demi-heure. Les batteries devraient afficher des capacités de 40 à 60 kWh.

Conclusion : Une citadine électrique avec l’ADN CUPRA

La CUPRA Raval est bien plus qu’une voiture. C’est une émotion sur roues. Dynamique, moderne et polyvalente – une véritable « tout-en-un » qui rend la conduite électrique excitante.

Envie de découvrir la CUPRA Raval en avant-première ?

Nous n’avons pas été les seuls à être impressionnés par la CUPRA Raval : plusieurs journalistes automobiles ont également salué cette citadine électrique au caractère affirmé. 

Leurs avis sont à retrouver dans les articles de Moniteur Automobile et de vroom.be via les liens ci-dessous.

https://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/premier-essai/essai-prototype-cupra-raval-vz-2026-cest-de-la-dynamite.html

https://www.vroom.be/fr/information/cupra-raval-vz-2026-essai-prix-configuration

Recevez nos actualités en avant-première et restez connectés pour tous les détails de ce crossover électrique rebelle.

La CUPRA Raval n’est pas une simple voiture électrique. C’est une déclaration, un style de vie, une promesse de dynamisme et d’émotion. Nous avons eu la chance de prendre le volant d’une version camouflée de ce modèle compact. Et croyez-nous : elle s’apprête à bouleverser le segment des citadines électriques.

Première prise en main de la CUPRA Raval : une citadine électrique au caractère affirmé

Avec la CUPRA Tavascan et la CUPRA Terramar, elles forment une gamme qui prouve que sportivité et sécurité ne sont pas incompatibles. Bien au contraire : que vous optiez pour une hatchback sportive comme la Leon, une voiture électrique rapide comme la Born ou un SUV dynamique comme le Formentor, vous profitez toujours d’une combinaison de plaisir de conduite et de sécurité maximale.

Les méthodes de test Euro NCAP ont été considérablement renforcées cette année. Collisions plus réalistes, situations de carrefour plus complexes, analyses biomécaniques plus pointues – le protocole teste désormais plus rigoureusement sur quatre aspects :

Caméras, radars, capteurs, tous travaillent ensemble en parfaite synergie pour vous protéger. Ainsi, le Front Assist renouvelé de la CUPRA Leon et de la CUPRA Formentor reconnaît désormais les situations à risque aux carrefours et dans les virages. Les systèmes AEB détectent piétons et cyclistes, et interviennent quand il le faut.

Les crash-tests virtuels, comme les impacts latéraux contre un poteau, démontrent que la structure résiste, même dans des scénarios que vous préféreriez ne jamais vivre. Même les tests d'immersion ont été réussis, garantissant que les systèmes critiques continuent de fonctionner et que vous pouvez évacuer en toute sécurité, même dans une voiture 100 % électrique comme la CUPRA Born.

Trois modèles, trois fois 5 étoiles. La preuve qu'avec CUPRA, vous n'avez pas à choisir entre émotion et sécurité. Vous obtenez les deux.

Les scores : trois fois 5 étoiles convaincantes

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Performance, émotion, design, et une sécurité qui protège vraiment. Ce dernier point n'est pas anodin : la CUPRA Leon, la CUPRA Formentor et la CUPRA Born obtiennent chacune les 5 étoiles maximales aux derniers tests Euro NCAP. Et cette année, ceux-ci sont plus stricts que jamais.

CUPRA Leon, Formentor et Born : 5 étoiles selon les normes Euro NCAP 2025 plus strictes

C'est une CUPRA Formentor e-HYBRID en Magnetic Tech mat qui vient d'écrire une nouvelle page de notre histoire. Cette millionième voiture produite en seulement sept ans confirme ce que nous savons déjà : CUPRA est devenue l'une des marques automobiles à la croissance la plus rapide en Europe.

Depuis notre création en 2018 comme marque indépendante au sein du groupe Volkswagen, nous avons construit un portfolio qui fait vibrer les passionnés d'automobile. De la CUPRA Leon à la CUPRA Terramar, en passant par notre star la CUPRA Formentor et nos modèles 100% électriques CUPRA Born et CUPRA Tavascan, chaque véhicule incarne notre vision : allier émotion, performances et innovation.

La CUPRA Formentor, première voiture développée exclusivement par notre marque, reste notre modèle le plus vendu et le A-CUV numéro un en Europe. 

L'électrification, notre moteur de transformation

À Martorell, berceau industriel de CUPRA, nous préparons activement l'avenir. Avec 3 milliards d'euros investis dans l'électrification de nos usines, nous ne faisons pas que parler de transition : nous la menons.

Dès 2026, la CUPRA Raval rejoindra notre gamme pour rendre la mobilité électrique accessible à une nouvelle génération, sans compromis sur les sensations. Cette citadine électrique sera produite aux côtés de la Volkswagen ID.Polo, dans le cadre d'un projet que nous pilotons pour l'ensemble du groupe Volkswagen.

Un million de voitures, ce n'est pas qu'un chiffre. C'est un million de fois notre promesse tenue : créer des voitures qui ne laissent personne indifférent.

CUPRA franchit un cap historique avec la production de sa millionième voiture à Martorell.

Un million de CUPRA : sept ans d'audace et de passion

Une puissance brute que vous ressentez dans chaque fibre de votre corps, enveloppée dans un design qui ne laisse personne indifférent.

Sous le capot bat le cœur de tout cela : l'iconique moteur cinq cylindres 2.5 TSI. 390 ch et 480 Nm de couple, recalibré pour encore plus d'émotion. Associé à notre boîte DSG à sept rapports et à la transmission intégrale avec technologie torque splitter, la VZ5 offre des accélérations fulgurantes et un contrôle millimétré dans chaque virage.

Ce n'est pas un moteur ordinaire. C'est une bande-son. Une expérience. Un statement.

La VZ5 ne laisse aucun doute sur ses intentions. Des passages de roues élargis, un pare-chocs avant agressif avec le logo VZ5 gravé, et ces iconiques sorties d'échappement diagonales aux accents cuivrés – chaque détail est pensé, chaque élément est audacieux.

Les jantes exclusives de 20 pouces en Copper ? Pure VZ5.

Les teintes de carrosserie mates comme Magnetic Tech Matt et Century Bronze Matt ? 

Non conventionnel. Exactement comme CUPRA doit être.

À l'intérieur, vous trouverez les sièges CUPBucket, l'éclairage d'ambiance et des détails CUPRA raffinés qui fusionnent harmonieusement sportivité et luxe.

Avec seulement 4.000 exemplaires dans le monde, ce n'est pas une voiture que vous croiserez à chaque coin de rue. La VZ5 est destinée à ceux qui refusent de suivre la masse. Aux passionnés d'automobiles qui privilégient l'émotion à l'efficacité. Aux rebelles avec du goût.

CONÇUE ET DÉVELOPPÉE À BARCELONE. DÉBUT DE PRODUCTION : PREMIER TRIMESTRE 2026.

« Le retour de la CUPRA Formentor VZ5 est une déclaration forte de notre quête de performance et d'émotion. Avec son iconique moteur cinq cylindres, ce modèle incarne l'essence de CUPRA - audacieux, non conventionnel et animé par la passion. »

— Sven Schuwirth, Executive Vice-President Sales, Marketing & Aftersales chez CUPRA

La légende est de retour. Et elle sonne mieux que jamais.

390 CH. 5 CYLINDRES. 4.000 EXEMPLAIRES. DE L’ÉMOTION PURE. 

Le rugissement incomparable du cinq cylindres est de retour. La nouvelle CUPRA Formentor VZ5 ouvre un nouveau chapitre de notre histoire 