De grootste legende is wellicht die van het torenhoge prijskaartje. Een elektrische auto vergt, net als een auto met verbrandingsmotor, inderdaad een flinke investering, maar over de volledige levensduur van de auto vallen elektrische auto’s niet prijziger uit dan vergelijkbare modellen op diesel of benzine. Meer nog, de lage gebruikskosten, het groeiende gamma elektrische voertuigen en het steeds groeiende prijsverschil tussen elektrische stroom en de brandstofprijzen maken elektrische auto’s hoe langer hoe interessanter.

Nog zo’n hardnekkige mythe. Volgens Statista telde Europa in 2022 zowat een half miljoen publieke laadpunten, een verdubbeling ten opzichte van 2020. Kortom, er wordt overal nadrukkelijk geïnvesteerd in laadmogelijkheden. En dankzij Electric by D’Ieteren heeft u toegang tot het grootste laadpuntennetwerk in Europa.

Sceptici beantwoorden deze realiteit vaak met de bewering dat het netwerk deze groei niet aankan. Ook dat is een broodjeaapverhaal. Het Belgische elektriciteitsnetwerk kan van vandag op morgen een vloot van 1 miljoen elektrische auto’s aan, zelfs als die allemaal overdag zouden laden. Reken daar intelligente laadpunten bij, een snel toenemend aantal huishoudelijke batterijen en zonnepanelen en er is geen reden tot ongerustheid.

Jammer dat het laden zo lang duurt, toch? En je kan er niet mee op vakantie. Om die misverstanden uit de wereld te helpen is inzicht nodig in het laadpatroon van elektrische voertuigen. Die hoeven immers heus niet om de haverklap te worden geladen. Met een batterijcapaciteit van 58 kWh komt u al gauw 400 kilometer ver. Er zijn dus bijzonder weinig gebruikers die dagelijks moeten laden. Wist u trouwens dat 90% van alle laadbeurten thuis of op het werk gebeuren? Op momenten dus dat u de auto niet nodig heeft. En wanneer u tijdens langere trajecten moet snelladen, dan kan dat met een vermogen tot 125 kW zodat u op een half uurtje tijd de batterij van uw CUPRA Born hebt bijgeladen tot 80%. Net de tijd van een welverdiende pauze.

Oh maar elektrische auto’s zijn saai, gevaarlijk stil en ze zien er niet uit. Over smaken en kleur valt niet te twisten, maar saai en gevaarlijk zijn elektrische auto’s in geen geval. De prestaties overstijgen ruim die van een auto met klassieke verbrandingsmotor en hun werkingsstilte en rijcomfort zijn net van de belangrijkste troeven van elektrische auto’s. Voetgangers en fietsers tot slot, worden systematische gewaarschuwd want sinds 2021 moeten elektrische auto’s vanaf 30 km/u of trager een waarschuwingsgeluid voortbrengen.

Over elektrisch rijden doen heel veel mythes de ronde. Over de prijs, de prestaties, het netwerk en het rijbereik en nog zoveel meer: pijnpunten of urban legends?

Slecht voor het milieuElektrische auto’s zijn slecht voor het milieu. Met de gekende lithiumvoorraad kunnen een paar miljard auto’s worden gebouwd en het aandeel kobalt in de accu’s neemt systematisch af. De evoluerende batterijtechnologie brengt ook nog eens een steeds stijgende recyclagegraad (tot 97%). Bovendien stoten elektrische auto’s tijdens het rijden geen schadelijke stoffen uit. Meer nog, een CUPRA Born rolt volledig klimaatneutraal van de band, dus als u hem laadt met hernieuwbare energie is de cirkel helemaal rond.

Mythes over elektrisch rijden

Schrijf u in voor de laatste nieuwigheden. 